Существует множество зданий, построек и сооружений, которые появились, как пишут историки, в конце 19-го и первой половины 20-го века.
Читая об описании этого строительного бума (а иначе его не назовешь), постоянно ловишь себя на мысли, что писали это дилетанты в строительстве, которые сами в руках ничего, тяжелее шариковой ручки, не держали.
Везде соблюдается один принцип – пригнать побольше подневольного народа. Это могут быть крепостные крестьяне, заключенные или пленные.
Главное, чтобы их было многие тысячи. По мнению историков, это может объяснить любую постройку, причем, даже такую, какую мы, с современными способами строительства, построить не можем.
Если сегодня заглянуть на любую стройку, то процент подсобных рабочих там минимален. В основном, это специалисты: каменщики, плиточники, штукатуры и т.д.
Но нам говорят, что проще пригнать тысяч 20 пленных или заключенных и приказать им, под страхом смерти, построить что-то типа этого.
И все, люди испугаются и начнут творить чудеса.
К примеру, приехал Великий архитектор Монферран в Петербург. Ему выдали ораву подневольных людей. Он их построил, быстренько ознакомил со своими (нет, не чертежами) набросками и все. Люди, в страхе за свою жизнь, а также из-за голода, тут же, без ошибок, начинают возводить самые красивые здания в истории человечества.
Исследования современных российских специалистов, в технических науках, привели к выводу о том, что строительство самых величественных зданий и монументов Санкт-Петербурга не могло происходить в 18 или 19 веках, если верить данным историков об уровне развития в то время металлургии, машиностроения, станкостроения, транспортных средств, а также уровню экономического и культурного развития Российской империи.
Кстати, «без ошибок» - это визитная карточка всех строительств того времени. Чтобы не начинали строить, то, как правило, это делали быстро, намного быстрее, чем сейчас, а главное – никаких погрешностей. Как будто, это, у этих подневольных строителей, стотысячпятисотая стройка.
Вот, к примеру, строительство железнодорожного тоннеля под Амуром. Взяли 5,5 тысяч человек, которые кирками и лопатами прорыли в скальной породе тоннель, длиной 7200 метров, за 3,5 года.
Как это сделали? А просто, большинство работников были заключенные. Сталин их так напугал, что они, идя навстречу под землей, даже на миллиметр не разошлись. Скальную породу кирками рубили, как ножом сливочное масло.
И все это потом стоит длительное время, практически без ремонта.
Зачем, в наше время, создаются всякие учебные заведения, в которых обучают различным строительным профессиям?
А затем, что ничего построить нельзя без специалистов различного профиля. Сказка о том, что один архитектор бегает и всем объясняет, как здесь положить кирпич, а вот тут покруглее обтесать камень, так и останется сказкой.
Кстати, Исаакиевский собор, по мнению историков, был закончен в 1858 году. Но на этом изображении 1817 года, он уже стоит готовый.
Вывод такой: все постройки и сооружения, которые были построены задолго до, объявленной историками, даты достались нам в наследство от предыдущей цивилизации, технологии которой, мы только постигаем.
А чтобы легализовать их и придумывают историки легенды о массах людей, которые были достаточным условием, для постройки таких шедевров.
Всем Удачи!