О немецком танке “Пантера” есть много легенд, ибо машина получилась очень неоднозначной. Собственно, вопросы касательно этого танка начинаются с того, к какому классу мы отнесем эту машину. Когда весь мир определял класс танка по его массе или же технологии применения (крейсеры танки), то немцы решили, что танки надо определять по орудию, так что 75-мм пушка “Пантеры” делала машину средней.
Однако, даже несмотря на то, что машина весила аж 60 тонн, на видеокадрах мы можем разглядеть, что скорость немецкий танк развивает приличную, кроме того он двигается очень плавно, благодаря чему повышается точность при стрельбе в движении, это все создается за счет подвески, которая была и сильной стороной немецкого танка, и слабой. Такая же ситуация у машины была и с ее броней, которая тоже отличалась значительной неоднозначностью. Ибо изначально лобовая броня на дальних дистанциях могла противостоять 122-мм и 152-мм советским крупнокалиберным снарядам.
Однако, с течением времени все изменилось, качество немецких танков из-за экономических проблем падало, и даже лобовая броня в 80-мм не выдерживала конкуренции. Начиная с лета 44-го года советским тяжелым противотанковым САУ и тяжелому танку ИС-2 удавалось достаточно удачно противостоять немецким “Пантерам”, как вспоминали сами ветераны, нередко ситуация была такова, что броню немецких танков удавалось либо проломить, либо сорвать технике башню, что оказывалось фатальным.
Теперь же основной немецкий танк, который заменил собой и “Тигры”, и даже пытался вытеснить Т-4, представлял из себя хрупкую модель, которая могла похвастаться только своим орудием, которому удавалось пробивать все советских танки. Вот только, немцам приходилось в основном использовать танки “Пантера” в оборонительных целях, за счет слабости бортового бронирования.
Тем самым можно сказать, что на ближних дистанциях против советских крупнокалиберных снарядов у “Пантеры” с течением времени шансы все были ниже и ниже, и потом подошли к нулевым.