Автоперекупщик Давид Гоготишвили продолжает отвечать на вопросы автолюбителей, которые мы затронули в нашей беседе. В прошлой статье мы разобрали, как определить скрученный пробег, а также понять, что машина красилась. А сегодня настала очередь автоподборщиков: имеет ли смысл платить деньги за их услуги?
«Принимая решение о том, самому выбирать автомобиль, или же пользоваться услугами подборщиков, нужно ответить себе на вопрос – готовы ли вы полностью погрузиться в этот процесс, отсмотреть сотни объявлений, почитать форумы, провести анализ рынка, отсмотреть автомобили и договориться с продавцами о подробнейшей проверке автомобиля? Самое главное сразу оценить объем работ.
Проверку чистоты автомобильной истории нужно будет провести два раза: первый при рассмотрении интересующего варианта, а второй – накануне совершения сделки, чтобы в последний момент не проявились неоплаченные штрафы и различные обременения – например, неожиданный развод двух собственников.
После связи с продавцом чистоту автомобиля можно начинать изучать по открытым источникам и порталам, таким как сайт ГИБДД, Госреестр залогов, Федеральная служба судебных приставов, Автотека – именно последнему сервису предоставляют свои базы данные страховые компании. При этом, ко всем отчетам нужно относиться очень осторожно – они в первую очередь нужны для того, чтобы составить понимание – стоит ли ехать смотреть автомобиль, или нет.
Но для принятия решения о покупке автомобиля этого недостаточно. Так, информация, которую можно получить в Автотеке по VIN-номеру, содержит только официально зарегистрированные обращения в ГИБДД или к дилеру для прохождения ТО или ремонта. Если же водитель, к примеру, врезался на пустынной трассе в дерево, никуда об этом не сообщил, а отремонтировал машину в кустарном сервисе, этого никто никогда не узнает.
Как действовать, когда автомобиль уже выбран, зависит от покупателя. Можно обратиться в стационарный сервис, или же к автоподборщикам. Преимущества есть и у тех, и у других. Так, сервис может проверить автомобиль на наличие ключевых проблем, свойственных именно этой модели. Минус в том, что покупатель получит на руки сухую информацию в виде таблички с непонятными терминами. Формулировки, которые используют мастера, могут просто испугать неопытного клиента. К примеру, всплывают несколько недочеты, которые покажет любая диагностика и которые совершенно стандарты для конкретной модели, но клиент пугается и отказывается от машины.
Автоподборщики же дают четкий комментарий по автомобилю со списком всех плюсов и минусов, а также отдельно составляют список работ, которые нужно будет провести после покупки, с учетом их цены. Также клиент получит анализ стоимости предлагаемого автомобиля – то есть некий срез по рынку.
Поэтому выбор – за вами. В среднем по рынку подбор автомобиля с нуля обойдется примерно в 35 тыс. рублей – если вы хотите, чтобы автоподборщик взял на себя всю мороку по отсмотру объявлений, проверке историй автомобилей и так далее. Проверка уже выбранного подержанного автомобиля стоит около 5 тыс. рублей».
Тоже интересно
Как уберечь автомобиль от угона: 5 советов от профессионального угонщика
6 самых уродливых автомобилей в мире, которые продаются до сих пор
Что нужно возить в багажнике: 11 полезных предметов, которые выручат в различных ситуациях
5 верных признаков, что ты скоро заснешь за рулем: основано на трагическом опыте