В нашей стране, обычные граждане, такие как я, редко могут позволить себе автомобили за несколько миллионов рублей. Как правило, все начинают со стареньких моделей вторичного рынка, но вот уже встав на ноги - решаются на покупку новой машины. И тут главный вопрос заключается в том - что лучше исходя из цены, надежности и стоимости обслуживания.
#выложу самое редкое фото в комментариях
Стоимость сборки на сегодняшний день может кардинально отличаться от той, что мы видим на прилавках, однако в большинстве случаев они приблизительно схожи. Тоже самое касается и машин. Если мы возьмем один ценовой сегмент - автомобили в нем будут примерно похожи по своим характеристикам. Скажем, никогда не будет комфортабельного кроссовера со всеми удобствами по цене военного УАЗика.
Я подводил вас к тому, что если мы возьмем ценовой диапазон нашей отечественной машины - Лады Весты, то ее конкуренты по характеристикам будут примерно той же стоимости. Если она уступает перед иномарками в одном, то выигрывает в другом.
Поэтому предлагаю вам поговорить о стоимости эксплуатации 3 основных конкурентов, вражда между которыми никогда не прекратится, а если немного уточнить, то о цене запчастей корейских седанов Kia Rio, Hyundai Solaris и русской Lada Vesta.
1. Детали кузова и их стоимость для каждого автомобиля
Дабы не нарушалась чистота эксперимента, будем брать только оригинальные запчасти по ценам официальных дилеров и исключать китайские поделки и б/у варианты. Стоит уточнить, что цены берутся исключительно из одного источника, что делает информацию достоверной.
Давайте взглянем на цену правой двери 3 конкурентов:
- Rio - 25 153 руб.
- Solaris - 31 452 руб.
- Vesta - 18 891 руб.
Вот и выяснили, что двери дешевле делает отечественный производитель. Интересно будет узнать насчет крышки багажника, ситуация изменится?
- Рио предлагает нам крышку 18 года производства за 16 821 руб.
- Веста предоставляет неокрашенную крышку того же года за 10 482 руб. и в цвет за 16 279 руб.
- Солярис дает возможность купить крышку аналогичного года за 22 895 руб.
Мы можем увидеть, что отечественный производитель изготавливает кузовные запчасти гораздо дешевле иностранных производителей. Ну а золотую серединку занимает Kia Rio. Теперь взглянем на электронику.
2. Электроника и интересные моменты
Давайте выберем какие-нибудь объекты, которые важны для каждой модели, аналогично соответствуя условиям предыдущего пункта. На мой взгляд пали:
- Мотор отопителя от Соляриса обойдется в 2 385 руб.
- Соответствующая деталь Весты придется в 3 094 руб.
- Тот же объект на Рио можно купить за 2 674 руб.
И для чистоты сравнения:
- Генератор Solaris - 11 895 руб.
- Генератор Vesta - 15 361 руб.
- Генератор Rio - 12 106 руб.
Как вы заметили, по стоимости электроники у нас поменялся лидер и лузер, а вот среднячок так и остался на своем месте.
3. Оптическое оснащение
Давайте заглянем на самую "яркую" часть автомобилей - передние фары и сделаем конечный вывод.
- За одну галогенную фару без линзы на Хендай требуют 15 315 руб.
- За единицу на Ладу потребуется 17 912 руб.
- Ну а Киа хочет за нее 15 893 руб.
Ситуация аналогична второму пункту нашего эксперимента. Самое время подводить итоги.
Итоги
Конечно, можно проводить бесконечные сравнения, но я сделаю выводы таким образом - самым стабильным по стоимости ремонта оказался Kia Rio, что касается Весты и Соляриса - их цены варьируются по-разному и сложно определить, чьи поломки получится устранить дешевле.
Если вы знаете что-то интересное по этому поводу, предлагаю обсудить это в комментариях.