Более поздняя история
В 1834 году у фонаря было 128 маленьких стеклянных панелей, которые нужно было содержать в чистоте. Комиссия, назначенная в том же году, сообщила, что ничего не может быть сделано для улучшения освещения, пока не будет установлен новый железный фонарь. Это не было сделано до 1864 года. В этом году был установлен новый железный фонарь с окнами из листового стекла и светом с отражателями. Моряки жаловались, что на вершине башни часто скрывается туман. Серьезное внимание было уделено снижению высоты башни.
В 1906 году дополнительные 22 фута были добавлены к высоте башни. В то же время была установлена первая оптическая линза Френеля, произведенная во Франции, которая помечала свет как один из основных прибрежных маяков Канады. К этому времени, спустя 39 лет после Конфедерации, свет был укомплектован Береговой охраной правительства Доминиона Канады.
В январе 1950 года хранитель света В. А. Смит заметил, что маяк качается! Оказалось, что он наклонился на 20 сантиметров. Весной в ходе раскопок на базе было обнаружено, что раствор был взломан, а некоторые камни были рыхлыми. Осенью раствор закачивался под давлением и бетонный воротник около 90 см. толщиной 2 м высокая была установлена для укрепления базы.
В 1966 году классический железный фонарь, увенчавший башню, был заменен алюминием, а 36-дюймовый маяк в аэропорту заменил огромный объектив. Этот маяк аэропорта DCB36 (диаметром 36 дюймов) имеет дальность 24 мили и мигает каждые 5 секунд. Объектив теперь встречает посетителей Морского музея Атлантики в Галифаксе, где его сложная оптика может быть внимательно изучена и восхищена. Высота башни стала ее нынешней высотой: 25 метров (82 фута) от основания до вершины.
В течение многих лет Самбро был оснащен пушками, чтобы отвечать на сигналы корабля в тумане. Позже был установлен гудок с паровым туманом, затем бомбили ракеты, после этого ацетиленовые пушки и, наконец, в 1963 году телефон. В 2008 году телефон был заменен электронными рогами.
В 1937 году Самбро Маяк был назначен национальным историческим памятником и мемориальной доской в деревне Самбро.
В 1996 году маяк получил статус классифицированного Федерального совета по рассмотрению наследия, самый высокий статус для правительственных зданий канадского правительства. В части обзора говорилось: «Световая башня на острове Самбро была классифицирована как классифицированная за ее исторические ассоциации, ее экологическое значение, а также за ее архитектурный дизайн. Один из самых исторически важных маяков в Канаде из-за его возраста и его связи с Галифаксом На протяжении 235 лет морское движение гавани, эта каменная и бетонная башня считается старейшим действующим маяком в Северной Америке, и с самого начала она была свидетелем многих разработок в области дизайна и оборудования маяков в виде массивной каменной конструкции с деревянным каркасом. оконный фонарь. Характер острова Самбро и его застроенного наследия остается практически неизменным. Маяк, благодаря своей функциональности и дизайну, является доминирующим сооружением на острове с момента его завершения около 1760 года. Газовый домик и ряд небольших деревянных сооружения, в том числе здание противотуманной сигнализации, разбросаны по неровной, незащищенной площадке и выступают в качестве подходящей фольги для маяка. Простой, утилитарный характер сайта должен быть защищен ».
Тщательное исследование, проведенное в 2004 году, установило, что Самбро Маяк является старейшим и действующим маяком в Америке.
восстановление
В 1997 году усилиями НСЛПС Самбро был назначен охраняемым зданием наследия. Это номер один в списке канадских маяков, рекомендованных Канадской береговой охраной к сохранению Международной ассоциацией властей маяков.
Удивительно, но здание было в опасности, потому что бетонная платформа, на которой держался фонарь, разрушалась. Большие куски бетона падали. Деревянная обшивка, которая защищает раствор от соленого воздуха, тоже гнила. Благодаря действиям, предпринятым NSLPS, был сделан ремонт. Федеральный министр рыболовства и океанов Дэвид Андерсон выделил на проект не менее 125 000 долларов США.
Работы начались в конце августа 1998 года. Бетонная платформа была отрублена. Было обнаружено, что в бетонной смеси 1906 года использовались пляжный песок и камни (обычная ситуация), и полученная в результате соль в бетоне вызвала ухудшение. Кроме того, установка алюминиевого фонаря 1968 года не была хорошо сделана. Это должно было быть поднято, и слой бетона под этим удален и заменен. Это добавило дополнительные дни и расходы на проект. Деревянная черепица и обвязка были также удалены. Когда это было сделано, было видно, что башня изначально была побелена. Теперь у нас есть другой вопрос исследования: когда впервые была установлена черепица? Группа исторических экспертов посетила башню в конце октября, и отчеты NSLPS должны быть в феврале.
Реставрационные работы на башне были завершены в декабре 1998 года, как раз к 240-летию Sambro!
Расположение
Маяк острова Самбро стоит на гранитном острове примерно в 2 морских милях от входа в гавань Галифакса, отмечая зону опасных отмелей. Галифакс был основан в 1749 году как основная база для британского флота в Северной Америке. Гавань, которая состоит из широкого входа, главной гавани, узкого канала и большого бассейна, почти окруженного землей, является второй по величине незамерзающей гаванью в мире. Только Сидней, Австралия больше. Это дало англичанам убежище для самого большого флота, который они могли себе представить. Однако вход часто маскировался туманом, и более тридцати отмелей, окружающих остров Самбро, представляли серьезную опасность.
Заявление о характере наследия
Остров Самбро, Новая Шотландия
Световая башня острова Самбро (Доска объявлений)
Газовый дом на острове Самбро (Признанный)
Световая башня острова Самбро была построена в 1758 или 1760 году. Произошли быстрые изменения в развитии технологий для фонарей, а в 1906 году башня была поднята на 20 футов, изменив ее высоту с 62 до 82 футов. Маяк был назначен национальным историческим памятником в 1937 году. Истоки газового дома на этом участке неясны; известно, что он существовал к 1939 году. Транспорт Канады является хранителем структур на месте. См. FHBRO Building Report 95-34.
Причины назначения
Световая башня на острове Самбро была засекречена за ее исторические ассоциации, ее экологическое значение, а также за ее архитектурный дизайн.
Эта каменная и бетонная башня считается старейшим действующим маяком в Северной Америке, являющимся одним из наиболее исторически важных маяков в Канаде, благодаря своему возрасту и более чем 235-летней связи с морским движением Галифакс-Харбор. Он видел много разработок в дизайне маяков и технологии оборудования, начиная с его появления в виде массивной каменной конструкции с окантованным створками фонарем.
Строительство этого маяка на подходе к Галифаксу свидетельствует о растущей зрелости города в настоящее время и является одним из немногих сохранившихся сооружений этого периода. По своей сути маяк доминирует на острове Самбро и имеет значительное присутствие в более широком сообществе.
Близлежащий газовый дом был признан признанным в значительной степени за его экологическую значимость в качестве компонента, усиливающего характер культурного ландшафта острова Самбро.
Элементы определения персонажа
Наследственная ценность световой башни и газового дома на острове Самбро заключается в их простом, но элегантном функциональном дизайне, сохранившихся ранних материалах и отношениях на площадке. Простая башня с правильными пропорциями восьмиугольная и коническая, с платформой для разваливающегося фонаря и небольшим утилитарным алюминиевым фонарем. Каменная и бетонная шахта с узкими щелевыми отверстиями скрыта под деревянной черепицей, окрашенной чередующимися красными и белыми полосами. Профиль и масса станции не должны быть изменены. Первоначальная часть башни построена из гранита, толщиной пять футов в основании и сужающегося до четырех футов, где она соединяется с бетонным расширением, добавленным в 1906-07 годах. Толстая деревянная колонна поддерживает извилистую деревянную лестницу, которая поднимается через центр башни. Структурные вмешательства в 1950-х годах внесли дополнительный бетон и армирование для стабилизации структуры листинга и замуровали каменную кладку у основания. Любые дальнейшие вмешательства должны основываться на понимании исходной структурной концепции, а также на принципах обратимости и минимального вмешательства. Для любого вмешательства рекомендуется совет специалиста по консервации с опытом работы по консервации камня и бетона.
Световой аппарат и связанные с ним элементы являются неотъемлемой частью функции и, следовательно, характера конструкции, и их следует поддерживать на месте, уделяя внимание обеспечению надлежащей защиты металлических поверхностей. Типы краски и цвета должны основываться на прецеденте. Черепица должна быть обновлена по окончании срока службы. Цветовая гамма - широкие полосы красного и белого цветов - датируется 1 908 годом и обеспечивает отличительную идентичность конструкции, которая должна быть защищена.
Газовый домик, постройка из черепицы простого дизайна и приятных пропорций, расположен близко к урезу воды на выдающейся платформе, сделанной из больших сухих гранитных блоков. Интересны его массивы с небольшими остроконечными корпусами, выступающими из двух фасадов. Утилитарное расположение окон и дверей соответствует функциональному характеру сайта и не должно изменяться. Крыша с деревянной черепицей соответствует материалам сайта. Черепица боковины чрезвычайно выветрилась и потребует замены в натуральном выражении. Следует внимательно следить за тем, чтобы проемы были защищены от атмосферных воздействий, а перекрестки на крышах должным образом вспыхивали для предотвращения попадания воды в конструкцию. Кирпичный дымоход с простым карнизом на верхних этажах заслуживает экспертизы по сохранению кладки.
Характер острова Самбро и его застроенное наследие практически не меняется. Маяк, благодаря своей функциональности и дизайну, был доминирующей структурой на острове с момента его строительства около 1760 года. Газовый домик и ряд небольших деревянных конструкций, в том числе здание противотуманной сигнализации, разбросаны по пересеченной местности и представляют собой подходящую фольгу для маяка.