Найти в Дзене
Владислав Филатов

Тактический урбанизм - как изменять улицы без больших вложений.

"Тактический урбанизм" - это инструмент, который позволяет опробовать решения, без капитальных вложений и шумных реконструкций. Все что для этого нужно - дорожная краска и временные барьеры, чтобы автомобили не могли занимать место предполагаемых пешеходных зон. Чтобы что? Все это делается для того, чтобы убедиться в правильности принятых решений. Это позволяет собрать обратную связь от пешеходов и автомобилистов. Временные барьеры всегда можно передвинуть, чтобы оптимизировать движение. Самое важное, пожалуй, это то, что Горожане и гости города начинают привыкать к изменениям и постепенно входят в новый ритм улицы. Барьеры могут быть не только в виде столбиков, но и носить характер летних площадок кафе и ресторанов. Перед Вами пример временного зелёного уголка, который помогает поддерживать "дорожную диету" Что происходит потом? Когда собрана обратная связь, сделаны замеры и люди привыкли к сложившейся ситуации, можно приступать к реконструкции улицы с применением строительной те
Оглавление

Эксперимент с тротуарными мысами
Эксперимент с тротуарными мысами

"Тактический урбанизм" - это инструмент, который позволяет опробовать решения, без капитальных вложений и шумных реконструкций.

Временная летняя площадка, которая в будущем может стать приподнятой площадкой.
Временная летняя площадка, которая в будущем может стать приподнятой площадкой.

Все что для этого нужно - дорожная краска и временные барьеры, чтобы автомобили не могли занимать место предполагаемых пешеходных зон.

Чтобы что?

Все это делается для того, чтобы убедиться в правильности принятых решений. Это позволяет собрать обратную связь от пешеходов и автомобилистов.

Импровизация в зонировании, при помощи цветных кружков.
Импровизация в зонировании, при помощи цветных кружков.

Временные барьеры всегда можно передвинуть, чтобы оптимизировать движение.

Временная разметка служит в качестве плана будущей реконструкции улицы.
Временная разметка служит в качестве плана будущей реконструкции улицы.

Самое важное, пожалуй, это то, что Горожане и гости города начинают привыкать к изменениям и постепенно входят в новый ритм улицы.

Эксперименты по оценке пропускной способности улицы, в случае размещения летних площадок.
Эксперименты по оценке пропускной способности улицы, в случае размещения летних площадок.

Барьеры могут быть не только в виде столбиков, но и носить характер летних площадок кафе и ресторанов.

Модульная площадка с кадрами.
Модульная площадка с кадрами.

Перед Вами пример временного зелёного уголка, который помогает поддерживать "дорожную диету"

Что происходит потом?

Когда собрана обратная связь, сделаны замеры и люди привыкли к сложившейся ситуации, можно приступать к реконструкции улицы с применением строительной техники.

Взято из Пинтерест.
Взято из Пинтерест.

В законченном виде мы имеем долгосрочные общественные пространства, тротуарные мысы, парковочные карманы и велодорожки, идущие отдельно от дорог. Примерно как здесь:

Взято из Пинтерест.
Взято из Пинтерест.

Рейтинги Самых Ужасных Мест Алматы

5 мая 2020г