Сезон смены зимней резины на летнюю подходит к концу уже даже во многих северных регионах нашей страны. Однако чаще всего автовладельцы отдают эту процедуру на откуп специалистам шиномонтажа и не контролируют процесс, в частности, не обращают внимание на выставление правильного давления в шинах. И делают они это очень зря, ведь неверное давление может привести к целому ряду негативных последствий.
Правильно выставленное давления весьма существенно влияет как на безопасность движения, так и на комфорт, управляемость и устойчивость автомобиля. Отклонение от норм давления воздуха в шинах, в первую очередь, приводит к уменьшению пятна контакта шины с дорогой. Однако, помимо этого, есть еще ряд проблем, который получает автомобиль.
Слишком большое давление в шинах приводит к следующим последствиям:
- Повышенному износу центральной части протектора и подвески автомобиля;
- ухудшению демпфирующей способности шины и дискомфорту при движении: пассажиры ощущают жесткость езды и "подпрыгивание";
- снижению стабильности управления вследствие уменьшения пятна контакта;
- опасности повреждения шины при наезде на препятствие (например, камень на дороге) или попадании в яму.
«Слабое» давление еще более губительно для шин, так как оно приводит к таким последствиям:
- Сильной деформации шины, которая может стать причиной ее разрушения во время движения;
- повышению температуры в шинах, и, как следствие, расслоению и разрушению каркаса шины - "взрыву" покрышки;
- повышенному износу плечевых зон протектора;
- большому риску аквапланирования;
- увеличенному потреблению топлива;
- возможности разбортировки шины в поворотах.
«Сниженное давление в шинах также уменьшает ресурс колес: падение давления воздуха на 20% от нормы сокращает срок эксплуатации шины на 25-30%.
- Как правильно измерять давление в шинах?
В теории, проверку давления в шинах нужно делать каждый день перед поездкой или, если не получается каждый день, хотя бы один раз в неделю. Однако в реальной жизни так не поступает практически никто. Поэтому проверять давления надо хотя бы перед поездкой на дальние расстояния. Измерять давление нужно в "холодных" шинах. В "горячей" шине, в зависимости от дистанции, нагрузки, скорости, температуры воздуха давление может увеличиваться до 10%.