Дорогие автолюбители, а вы знали что во времена СССР был выпущен уникальный гоночный автомобиль Москвич-Г2-405 1956 года выпуска? Гоночный автомобиль Москвич-Г2 имел обтекаемый корпус с закрытыми колесами, с первого взгляда может показаться что это творение рук современных автомобильных конструкторов, но нет, это популярный ретро автомобиль далекого 1956 года выпуска.
Под капотом гоночного авто расположено алюминиевый блок цилиндров, карбюраторы в количестве 4 штук, в салоне — съемное рулевое колесо. Автомобиль способен разогнаться до рекордных 233 км/час, это вовсе не шутка, а реальность, которую смогли реализовать советские автомобильные конструкторы — Игорь Иванович Окунев и Игорь Александрович Гладилин.
Спортивный автомобиль Москвич-Г2-405 имел уникальное размещение двигателя (75 л.с.) - позади водителя, который задним мостом был соединен с карданным валом. Москвич-Г2 был выпущен в 2-ух экземплярах (в 1956 и 1959 гг.), которые отличались установленными узлами и агрегатами автомобиля.
Необычный обтекаемый дизайн был создан не спроста, именно благодаря этой конструкции, гоночный автомобиль способен развивать большую скорость всего за несколько секунд. Необходимо отметить, что Москвич-Г2-405 за своё сравнительно короткое существование успел поучаствовать в нескольких гонках и даже поставить аж 3 всесоюзные рекорды.
Несмотря на все достоинства автомобиля Москвич-Г2-405, у модели были и выявлены недостатки. Во время модернизации автомобиля, конструкторам не удалось устранить обнаруженные ранее недочеты, именно поэтому в 1963 году проект был закрыт, а автомобиль списан с производства.