Отличительными чертами полноценного внедорожника служат: рамная конструкция, полный привод и блокировка дифференциала. Темой сегодняшней статьи станут ТОП-3 лучших полноценных внедорожников, доступных на рынке.
Первого места в списке удостоился Mitsubishi Pajero Sport, обладающий всеми атрибутами полноценного внедорожника за счет рамы и блокировки колесного/межосевого дифференциала. Японец хорошо себя показывает на любых поверхностях, а ходовая за счет больших углов съезда с легкостью справляется со всеми неровностями. Моторный отсек занят движками на 2,4 и 3,0 литра. Турбодизельный 2,4 выдает 180 лошадей, а для бензиновых 3-х литров потенциал увеличен до 210 коней. Бензиновый агрегат комплектуется только автоматической трансмиссией. Преимуществом выступает довольно низкая цена по сравнению с Toyota Land Cruiser Prado.
Детище Toyota Land Cruiser Prado кроме всего вышеупомянутого у Мицубиси имеет еще и продвинутый алгоритм режимов движения. Адаптивный круиз на борту тоже имеется. В базовой версии внедорожнику достался 2,7-литровый бензиновый мотор на 163 лошади. Топовой версией выступает 4,0 на 249 лошадей. Набор трансмиссий проверен временем: МКПП и АКПП.
Немецкая легенда даже в 2020 году не стала модным и стильным паркетником, а все еще сохраняет свое звание внедорожника. В основе используется традиционная система межосевой блокировки, а также предусмотрена блокировка дифференциалов на обеих осях.. В рамках рестайлинга второго поколения Mercedes-Benz G-Class комплектовался четырьмя движками: базовым выступает 3,0 турбодизель (245 сил), но также предложен бензиновый турбо 4,0 (420 сил), а также два мотора для заряженных версий в пакете AMG на 570 и 630 коней.
Читайте также: В Европе хотят запретить внедорожники
На рынке доступно мало моделей с межколесной блокировкой и именно на них приходится спрос любителей хардкора. Некоторые в погоне за уникальностью устанавливают кастомную блокировку от совместимых автомобилей, но лучше всего заводское исполнение