День добрый !
... Начали спускаться с Ангасолки дорога была слегка очищена от снега но зато густо отсыпана ПГСом , спускаюсь на пониженной и постоянно по зеркалам слежу за прицепом при торможении : в прицепе груза по весу почти столько же как и в КамАЗе и его часто начинает заносить
чуть "газку" прибавил ,а "ручником" в это время подтормаживаешь и автопоезд "вытягивается" и идёт ровно , а прозеваешь можно и"сложиться" . Навстречу шли хорошо груженные грузовики ,а значит и проблем с дорогой впереди не предвиделось .
И вот "тещин язык " начинается , справа обрыв , слева скала , но асфальт чистый от снега , он вообще на этом серпантине не задерживается : высоко и постоянный ветер .
Впереди внизу появился батюшка Байкал ! Спустились в Култук, перед Слюдянкой на посту ГАИ проверка , ГАИшники предупредили что по сводке в ближайшие часы ожидается снегопад и потепление : осторожнее !
Заехали на АЗС в Слюдянке (там часто останавливаются грузовики площадка большая и удобная) проверили КамАЗы ,масло в движках , колеса "попинали" ,стекла ,зеркала и светотехнику очистили а пока мы (шофера) были заняты своими делами один из наших ментов-охранников сделал молниеносную вылазку в ближайший жилой квартал , провел "блестящую" операцию по приобретению "косорыловки" и сопутствующих к ней товаров и уже сидя в кабине хвастался своему напарнику добытым !))) Как у них организм выдерживал такие перегрузки для меня так и осталось загадкой (больше полумесяца под почти ежедневным "допингом"!) . Но отдать им должное работу они свою делали честно и хорошо : ночью спали по переменке и следили за неприкосновенностью КамАЗов , и при любой опасности реагировали быстро и адекватно не смотря на постоянно приподнятое спиртным настроение ! Профессионализм не пропьешь !!))) .
Тронулись в путь и только я на первый подъём ,за Слюдянкой , взобрался чувствую что с машиной что то не то : запах тосола и из печки холодный воздух пошел , встал заглушил мотор смотрю а из резинового патрубка "уголка" что на котле ПЖД тосол вытекает ! Толи его камнем пробило , или ещё что то случилось не знаю . Вся колонна из четырех КамАЗов встала на обочине . Остатки тосола поместились в одно ведро , проблему решили так : по размеру вырезали из консервной банки и резиноврй камеры типа заглушек и закрепили их вместо труб в блок , ну где на трассе найдешь такой патрубок или "родные"заглушки в блок ?Ф
До базы точно сея конструкция дойдет. тосола ,что был у нас в запасе , хватило долить . А в это время пошел снег и с каждой минутой снегопад усиливался . Начинало темнеть , машин встречных все меньше и меньше навстречу попадалось : верный признак впереди будет ещё сложенные . Скорость держали нормальную хоть и снег шел приличный сцепление с дорогой было терпимое , а все потому что машин на трассе мало и снег ещё не успели закатать и превратить его в "мыло" , сильно напрягала плохая видимость из за снегопада
. Где то уже за Танхоем только начал я заходить на подъем с левым поворотом и тут в свете всех моих семи фар прямо посередине дороги возникает какая то снежная глыба не менее двух метров высотой ! Сбрасываю скорость и по "встречке" левой стороной в притирку к кювету обхожу препятствие . Включаю "аварийку" что бы предупредить шедших за мной о "засаде" на дороге ! Глыбой оказался лежащий на боку Урал и выпавший из его кузова тактор-трелевщик занесённые снегом . Поднялись мы благополучно на подъем , остановились . А у меня свитер аж мокрый от пота ! Сказать что испугался значит ничего не сказать !! Стали решать что делать : Людей вроде возле Урала не видно , если только в кабине не остались , решили спуститься пешком ( хорошо что не далеко) и проверить что и как . Вчетвером пошли , Толика и ментов оставали в КамАЗах ,взяли фонари ,лопату , топор и пару монтажек . В Урале и вокруг никого не было либо увезли либо сами за помощью ушли , следов вообще ни каких , да и не мудрено в такой снегопад . Срубили несколько маленьких деревьев и в начале подъёма перед самим поворотом поставили пирамидкой посередине дороги как предупреждение , так же сделали и в конце подъёма . Вернулись к машинам мокрые насквозь . Все едем до первой нормальной площадки и спать , хватит на сегодня приключений и так хорошее расстояние прошли да ещё в такую погоду . Дошли до Клювки и на удачу было место где встать на ночёвку , только в такую погоду не было ни одного торговца рыбой , на что Юрка сказал что знает в каком доме продают рыбу практически круглосуточно и совсем не далеко . На пару с Толяном они и отправились за рыбой ! Вернулись быстро с большой картонной коробкой омуля ! А запах , просто с ума сводит ! В коробке омуль холодного и горячего копчения , а ещё отдельно лежал вяленный ! Кто ел такую рыбу то знает что это за вкуснятина , а кто нет очень советую отведать , омуль если свежий и правильно приготовлен это просто "сказка" ! Смотрю а у Толика штанина разорвана , где это тебя угораздило ? Он и рассказал :
- Да подошли с Юркой к дому, а калитка закрыта , стучались , свистели в ответ тишина видно что в доме кто то есть ,свет горит , ну Юрка и предложил : Толян ты как самый молодой перепрыгни через забор ,открой калитку да и пройдем к дому вдвоем . Ну я только перепрыгнул и пару шагов к калитке успел сделать смотрю на меня откуда то с боку псина несётся , я к калитке ломанулся пока нащупал щеколду и выскакивал наружу эта тварь успела пару раз меня за ногу тяпнуть !
- Так пока вы свистели и стучались собака что не лаяла !?
- В том то и дело ! Притаилась подлая и как будто специально ждала добычу !
- Ну и как потом в дом то попали ?
- Так в том то все и дело , когда эта сволочь меня слегка потрепала , и выгнала за калитку только тогда подняла дикий лай ! Тогда только и вышел хозяин и пригласил в дом за рыбой , сказал что забыл собаку привязать и в качестве компенсации дал нам полутора литровую бутылку самогонки настоенную на кедровых орешках, собственного производства !
Поужинали мы знатно : омуль с черным хлебом , копчёное сало (из НЗ) и кедровая настойка , ей особенно были рады наши охранники )))). Легли спать , завтра путь предстоял не лёгкий судя потому что снегопад не успокаивался , да ещё и ветерок стал задувать ......
Спасибо всем кто дочитал мою статью , подписывайтесь на мой канал будет много интересного из жизни дальнобойщиков 90-х годов !
Всем шоферам спокойных дорог , отличных заработков , берегите себя и своих близких !