Утечка нефти из каньона Торри: День, когда море почернело.
Пятьдесят лет назад супертанкер SS Torrey Canyon врезался в скалы у побережья Корнуолла, пролив более 100 000 тонн сырой нефти в Ла-Манш. Пляжи остались по колено в шламе, и тысячи морских птиц погибли в самой страшной экологической катастрофе в Великобритании.
Это был первый крупный разлив нефти в британских и европейских водах, нанесший огромный ущерб морской флоре и фауне и средствам к существованию местного населения. Он также привел к изменению отношения людей к окружающей среде.
Бретань, расположенная на севере Франции, несла на себе основную тяжесть самой толстой части пятна, и там она стала известна под названием marée noire, или "черный прилив".
Более 15 000 морских птиц были убиты. Загроможденные густой вязкой нефтью, они были вымыты как живыми, так и мертвыми на берегах. Будущим популяциям некоторых видов потребовались десятилетия, чтобы восстановиться.
Это уничтожение птиц оказало непосредственное влияние на санитарные условия. Многие из них были падальщиками, поедая мусор, вымытый на берегу. Вместо этого мусор оставляли гнить на пляжах.
Гибель птиц и морских млекопитающих в первые дни после разлива составляла лишь малую часть окончательных потерь. Эффект продолжался годами, работая над организмами со дна пищевой цепи - планктоном и мелкими беспозвоночными, живущими в осадочных породах, через мидий и моллюсков вплоть до рыб, птиц и млекопитающих.
А британские очистительные работы, включавшие в себя чрезмерное и неизбирательное применение мощных химических веществ, значительно ухудшили ситуацию.
В то время Министерство сельского хозяйства и рыболовства определило, что индустрия отдыха - и чистые пляжи - были важнее, чем "очень маленький" ущерб, который она ожидала нанести дикой природе.
Поэтому более двух миллионов галлонов химического вещества под названием BP 1002 было разбрызгано в пораженные воды. Шланги были разбрызганы по пляжам, добровольцы использовали банки для полива, рыбаки закачали химическое вещество в море со своих лодок. Армия даже пробила отверстия в бочках и скатила их со скал.
Планировалось, что химикат сломает нефть и позволит ей рассеиваться и удаляться естественными бактериями. Но вместо этого он убил любую морскую флору и фауну, с которой соприкасался, от водорослей до лимпутов и рыбы.
Оно накапливалось на пляжах в течение нескольких часов, прежде чем было смыто приливом, что еще больше усугубляло его ядовитое действие. В докладе Морской биологической ассоциации (MBA) в 1968 г. говорится, что использование в Великобритании моющих средств привело "к гибели большого количества береговых организмов многих видов".
Восстановление обработанных участков заняло 13-15 лет, что примерно в пять раз дольше, чем в тех районах, где нефть рассеивалась естественным путем под воздействием ветра и волн.
Профессор Мартин Аттрилл, директор Морского института в Плимуте, сказал, что реакция Великобритании на кризис показывает, насколько разным было тогда отношение к окружающей среде.
"В то время, когда каньон Торрей спускался, мы все еще рассматривали море как основное место, куда попадают все наши отходы", - сказал он.
"У нас изменилось мировоззрение". В то время "окружающая среда может справиться с этим", и главная забота была о корабле и о том, можно ли его спасти.
Тогда люди начали просыпаться - не только к окружающей среде, но и к тому, что это уменьшило туризм". Люди не хотели посещать районы, где был разлив нефти, была невозможность продавать товары, бренд был запятнан. Теперь мы знаем о пользе чистых морей".
На пострадавшем участке побережья Бретона, когда случилась катастрофа, размножающиеся пары вернулись из миграции в гнезда. Лига защиты Оазо подсчитала, что до разлива было 450 пар бритвы, но только 50 - после. Для гусеобразных число пар сократилось с 270 до 50.
Около 85% кексов на французском побережье также были убиты, по оценкам RSPB. Из-за их низкой репродуктивности для восстановления популяции потребовалось несколько десятилетий.
Джулиан Мэй был 11-летним мальчиком на отдыхе в Корнуолле, когда случилась катастрофа. Он помнит, как прибой был похож на "коричневый, пенистый кофе".
"На самом пляже были густые глыбы нефти, огромные куски", - сказал он. "Она распространялась повсюду.
"Больше всего я помню запах - странный запах - этой нефти."
Доктор Джеральд Боалч был старшим научным сотрудником на борту корабля MBA, который брал пробы вскоре после разлива.
"На британских пляжах, где использовались моющие средства, погибло много животных и растений", - сказал он. "Распыление моющих средств было определённо неправильным".
"Оно разбило нефть, которая помогала туристической индустрии в пострадавших местах, но нефть тонула сверху вниз, разбиваясь на более мелкие части и попадая в морскую фауну".
В Корнуолле бывший учитель биологии Ричард Пирс из Требуррика три раза в год изучал пляж Порт-Мир с тех пор, как мутный груз каньона Торри вышел на берег.
продолжение : https://zen.yandex.ru/profile/editor/id/5eb925909dbe95648c547df7/5ebea7f23377b63e06ed19a1/edit