Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Записки от Ивана

Железнодорожные сюжеты 2014 vs 2020. Когда электрички были зелеными.

В советское время существовала загадка: длинная, зеленая, колбасой пахнет? Ответ был тривиален: электричка из Москвы (с колбасой в регионах было, мягко говоря, не густо). Но я не о колбасе, а об электричках. Наверное, самый популярный цвет, в которые их красили - это действительно зеленый, хотя на разных направлениях от Москвы в разное время были и другие цвета. Так вот, потом пришло время РЖД, и чья-то умная голова решила все перекрасить в корпоративные цвета. Массовая покраска подвижного состава произошла примерно в середине 2010-х годов. И вот сегодняшний обзор получился в стиле "было-стало". На самом деле можно было бы привести несколько десятков фотографий, но я тут выбрал всего один день в 2014(им оказался 13 июля 2014), а современные изображения уже подбирал из фотографий апреля 2020. 1. Итак. Июль 2014. ЭД4М-0346. Четвертого пути даже намеком нет, только-только начали разработку под его прокладку. 2. А вот этот же электропоезд в апреле 2020. Примерно метров на 800 ближе к стан

В советское время существовала загадка: длинная, зеленая, колбасой пахнет? Ответ был тривиален: электричка из Москвы (с колбасой в регионах было, мягко говоря, не густо). Но я не о колбасе, а об электричках. Наверное, самый популярный цвет, в которые их красили - это действительно зеленый, хотя на разных направлениях от Москвы в разное время были и другие цвета. Так вот, потом пришло время РЖД, и чья-то умная голова решила все перекрасить в корпоративные цвета. Массовая покраска подвижного состава произошла примерно в середине 2010-х годов. И вот сегодняшний обзор получился в стиле "было-стало". На самом деле можно было бы привести несколько десятков фотографий, но я тут выбрал всего один день в 2014(им оказался 13 июля 2014), а современные изображения уже подбирал из фотографий апреля 2020.

1. Итак. Июль 2014. ЭД4М-0346. Четвертого пути даже намеком нет, только-только начали разработку под его прокладку.

2. А вот этот же электропоезд в апреле 2020. Примерно метров на 800 ближе к станции Железнодорожная, чем на фотографии выше.

-2

3. Еще одна ЭД4М. В этот раз целиком зеленая (без белых вставок) ЭДМ-304, которую я фотографировал уже почти с путей. Ну ладно, не с путей, но с достаточно близкого расстояния.

-3

4. А это современный нам вид этой электрички. Напомню, апрель 2020.

-4

5. Удивительно, но факт! В июне 2014 года зелеными были не только "рабочие лошадки", пригородные поезда, останавливающиеся на каждой платформе, но и экспрессы-спутники. ЭД4М-0500 тогда был очень свежей модификацией электропоезда ЭД4М, но и он был ЗЕЛЕНЫМ!!!! Правда с серебристыми вставками.

-5

6. Но и эти поезда были перекрашены. Правда не в очень часто теперь встречающуюся серо-оранжево-красную окраску, а в бело-серую (Транспорт Подмосковья).

-6

7. Бонусом для меня в тот день 2014 года и для сегодняшнего обзора стал электровоз ВЛ11м-320. Кстати, тоже зеленый. ВЛ-ки сейчас тоже перекрашивают в РЖД-окраску, но еще достаточно часто встречаются традиционно-зеленые.

-7

И на этом у меня все. Всем спасибо за внимание, за оценки и комментарии. Удачи!

P.S. Если у Вас есть желание, Вы можете стать соавтором "Записок...". Просто присылайте Ваши фотографии по электронному адресу trainwriter@yandex.ru с небольшим описанием. Согласуем и сделаем обзор вместе!