Работая на вахте Уренгоя, в Армению я попал случайно, после землятресения. Из Уренгоя был отправлен эшелон строительной техники, 10 татр самосвала, два тягоча урагана, перевозить комацу бульдозер и эксковатор Хитачи, две вахтовки на базе Урала, два маза длинномера, два автокрана, бензовоз и водовозка. Вызывает меня шеф и говорит, если есть желание поработать в Армении на своём кране. Я согласился. Работа двух сменная, один работает, другой отдыхает дома. Оформляешь две смены, одну на себя, другую на напарника, проезд оплачивается, командировачные, проживание в вагончиках. Расположились мы недалеко от станции Джаджур, вагончики для проживания, столовая. из двенадцати метрового вагончика сделали баню и душ. ПОбразно установив вагончики, а внутри татры и вахтовки. Автокраны работали на станции Джаджур, иногда ночью, выгружали вагончики жби, металл, кирпич, шифер, и возили в Спитак и Ленинакан, а там выгружали.
У каждого крановщика есть работа которая ему надолго запомнилась. Такая была у