Советская автомобильная промышленность шла по весьма специфическому пути. Она могла предлагать покупателю актуальные модели, однако из-за плановой экономики все производители строили автомобили, которые не имели более поздних версий - к примеру, ВАЗ-2101 отличался от 2102, но 2102 был принципиально новой моделью, не обновлённым 2101.
Как бы выглядели советские автомобили, если бы рестайлинг был всё-таки возможен?
Рассмотрим несколько примеров. Всем знаком ВАЗ-2103, хотя сейчас таких машин на дорогах стало меньше - модель уже, скажем так, не новая. И всё-таки раньше она была довольно популярной. В 70-х годах было принято решение обновить "тройку". Рестайлинг заказали сотрудникам Porsche. Машина получила новый руль и приборную панель, другие настройки двигателя, пластиковые бамперы в духе современных авто. Однако так и не пошла в серию. Вместо неё свет увидела другая модель - ВАЗ-2106.
Также могла получить рестайлинг и одна из более дорогих машин - ГАЗ-24. Такая версия отличалась двигателем V6 и наличием четырёх фар, но в массовое производство также не пошла.
Обновление должно было коснуться и другого известного советского автомобиля - "Москвич-412". Устаревший к 70-м годам прошлого века седан получил от компании Porsche Engineering новый стильный вид - чёрную решётку радиатора, молдинги; обновлению подвергли и салон. Ещё одну рестайлинговую версию предложила финская Konela - хром, "вазовские" дверные ручки, вертикальные фонари. Ни одна из этих модификаций не были запущены в серию. Вместо них появился принципиально новый "Москвич-2140".
Статья была интересна? Поставьте "Мне нравится"! Поделитесь со своими друзьями в социальной сети и подписчиками вашего сообщества автомобильной тематики. Заинтересовал канал? Подписывайтесь на него и вступайте в группу Elyne blog ВКонтакте, где я каждый день публикую анонсы своих новых статей.