Использование нового вида топлива позволяет сократить вредные выбросы с судов
В соответствии с решениями Международной морской организации, в которой состоит и Россия, в судовом топливе должен быть ограничен уровень содержания серы.
Эти ограничения приводят к тому, что судовладельцы ищут альтернативные виды судового топлива, поскольку обычный мазут теперь использовать нельзя. Одно из перспективных направлений – биотопливо, которое производится либо из водорослей, либо из древесных отходов и отработанных нефтепродуктов.
В шведской судоходной компании Stena тестируют последний вариант.
Первая заправка (бункеровка) танкера Stena Immortal (тип MR, дедвейт – 49 646 тонн) биотопливом была осуществлена во время захода судна в порт Роттердам. Использование судового топлива, которое GoodFuels представила на рынке в 2018 году, позволяет сокращать выбросы парниковых газов на 83% и существенно снижает выбросы серы.
Испытание альтернативного топлива в течение 10 дней проводилось на Stena Immortal во время его обычной эксплуатации. В ходе испытания биотоплива (BFO) подтверждена его техническая применимость и возможность использования в качестве альтернативы традиционному топливу на морских танкерах.
Также подтверждена возможность использования биотоплива в составе топливной смеси на судне, что поможет судовладельцам и операторам флота в будущем соответствовать действующим и планируемым экологическим требованиям к топливу.
В ходе испытаний судно работало полностью на биотопливе. Участники проекта считают, что данный факт подтверждает возможность работы судоходной отрасли на низкоуглеродном топливе уже в ближайшее время, а не в отдаленной перспективе.
После успешных испытаний на судне Stena Immortal, Stena Bulk и GoodFuels Marine продолжат совместную работу, чтобы получить необходимые данные и расширить использование биотоплива в качестве альтернативы обычному ископаемому топливу.
Производство GoodFuels BFO отличается экологичностью. Оно получено из лесных отходов и отработанных нефтепродуктов. Топливо также проверено независимым советом по устойчивому экологичному развитию ведущих ученых и НПО в транспортном сегменте.
Биотопливо имеет низкие выбросы CO2 и SOx, поэтому соответствует стандартам Международной морской организации (IMO) 2020 по максимальному уровню серы, парниковых газов (ПГ) и готовящимся правилам по снижению интенсивности выбросов углерода при транспортировке.
Stena Bulk является одним из крупнейших международных танкерных перевозчиков, офисы которого расположены в семи странах мира. Stena Bulk владеет флотом из почти 115 танкеров. Компания входит в группу Stena Sphere, численность персонала которой составляет более 20 тыс. сотрудников с оборотом в $8 млрд.
Спасибо, что дочитали до конца! Если материал был вам интересен, ставьте лайки и подписывайтесь на наш канал!
Также приглашаем посетить наш сайт www.portnews.ru