Большей частью вся летняя мототехника и мототовары - импортные, в России они практически не производятся. Международные грузоперевозки осуществляются как правило в контейнерах. При погрузке, разгрузке, перевозке товара в контейнерах какая-то небольшая часть, как правило единицы товара, может иметь повреждения, чаще всего повреждения лако-красочного покрытия. Такие товары продаются как правило в специализированных магазинах с уценкой, причем уценка может быть значительной и торговаться возможно. Если внешние повреждения мопеда или мотоцикла не так важны, как цена и функциональность, можно купить новый мопед, скутер, или мотоцикл со скидкой за поврежденные участки ЛКП. В этом же магазине - дискаунтере, можно приобрести технику еще дешевле, но к ней скорее всего надо будет приложить руки, чтобы восстановить ее товарный вид, Также, можно купить технику на запчасти.
Сильный дисконт также имеют, например, шлемы с повреждением ЛКП. Если вам не критичны царапины и сколы краски на новом шлеме, при том, что шлем будет полностью целый, новый, то простой шлем можно купить и за 500 рублей, или как правило максимум за 1500 руб. за более дорогие модели.
Примеры таких товаров:
