История появления пневматических шин начинается в далеком 1846 году, когда Роберт Уильям Томсон получает патент на изготовление резиновопарусинной шины. В своём патенте Роберт подробно описывает конструкцию своего изобретения и материалы, которые необходимы для его производства. Суть его творения заключалась в уменьшении силы, которая необходима была для того, чтобы тянуть экипажи, и соответственно в облегчении движения и снижении шума. Шина Томсона надевалась на колесо с деревянными спицами, которые были вставлены в деревянный обод с металлическим обручем. Шина состояла из камеры и наружного покрытия. Материалом для изготовления камеры служила парусина, которая была пропитана с двух сторон натуральным каучуком или гуттаперчей. Наружное покрытие в свою очередь изготавливалось из кусков кожи. Роберт провел множество испытаний, и результатом стала статья в «Mechanics Magazine» о том, что сила тяги экипажа на щебеночном покрытии уменьшилась на целых 68%. К сожалению, не нашлось никого, к