Причина — радиус закругления дороги, ведущей на боковой проезд.
В 2018 году, в преддверии Чемпионата мира по футболу, была завершена реконструкция Московского шоссе. Некоторые пассажиры автобусов остались недовольны проведенными дорожными работами. В частности, немало споров вызывает остановка, расположенная в 4-м квартале поселка Мехзавод.
— Я живу совсем рядом. И очень обрадовалась, узнав, что около дома появится остановка, — рассказывает жительница поселка Мехзавод Наталья Шилова. — Но потом радости поубавилось. Я работаю на улице Революционной. Добираюсь туда на 1-м или 67-м автобусе. Сначала я заметила, что маршрут №1 стал объезжать остановку. Но тогда еще ходили маршрутки. Можно было уехать без проблем. А после отмены маршруток стало очевидным, что большие автобусы все чаще стали объезжать дублер. Я несколько раз опоздала на работу, рассчитывая на автобус, который показывала мне «прибывалка». Он действительно вскоре появлялся, но проезжал мимо. Чтобы не рисковать, я стала ходить на другую остановку.
В департаменте транспорта рассказали, что остановка в 4-м квартале поселка Мехзавод действительно отсутствует в схемах движения автобусных маршрутов №№1, 67, 51. Причина — радиус закругления дороги, ведущей на боковой проезд. Большие «ЛиАЗы» с трудом поворачивают на узкий дублер. Чтобы водители могли избежать сложных маневров, была обустроена новая остановка — за перекрестком Московского шоссе и улицы Банной. Эта мера призвана обеспечить безопасность и удобство пассажиров. От проблемной остановки до улицы Банной — около 200 метров.
— Мне удобно пользоваться и одной остановкой, и другой, но на улице Банной к большим автобусам добавляются маршрутки, следующие по Московскому шоссе. Это, конечно, преимущество — можно при желании воспользоваться услугами частных перевозчиков, — считает студентка Лариса Милютина.
В настоящее время через остановку «4-й квартал» следуют только два коммерческих автобуса — №№268 и 205. Будет ли организовано здесь движение других маршрутов, пока не ясно.
Анна Замыцкая, пресс-секретарь ООО «СамараАвтоГаз:
— Поначалу по многочисленным просьбам горожан были попытки ввести в тестовом режиме остановки в 4-м квартале. Но, к сожалению, большие автобусы не могут тут безопасно вписаться в поворот из-за радиуса закругления дороги. Фактически они вынуждены выезжать на основной ход Московского шоссе и уже после сворачивать на дублер. Пассажиры знают, что наши автобусы останавливаются в 100 метрах от указанной точки — это прописано в маршрутном паспорте.