По прогнозам специалистов, самые тяжёлые последствия экономического кризиса придутся на осень этого года. На данный момент, портам удаётся сохранять показатели, сравнимые с прошлогодними, но насколько долго им будет это удаваться - вопрос.
Скорее всего, проблема будет не в снижении потока грузов, а в накоплении их на складах портов. Всё дело в том, что в своём большинстве компании работают с экспедиторами по предоплате.
При этом, не каждый экспедитор сейчас способен платить загодя: груз будет оставаться в порту, и к осени их будет слишком много. Ещё одна проблема - неспособность заказчиков оплатить таможенные взносы, как следствии экономического кризиса.
Надежда на решение проблемы - государство. Если гильдии участников ВЭД и представителям ассоциации таможенных представителей удастся убедить государство в необходимости поддержки сектора и признании её жизненно необходимой в условиях эпидемии.
Властей при этом призывают стать посредниками между морскими линиями, стивидорами и экспедиторами - таким образом будет проще договориться об отсрочке платежей. Также, ожидается полный переход на полностью электронный документооборот.