Да. Вот так, практически незаметно, апрель месяц со своим карантином потихоньку подходит к концу, а значит пора подводить некоторые итоги. В этот обзор не буду включать фотографии своих соавторов, коих благодарю за сотрудничество и предоставленные фотографии железных дорог, поездов, локомотивов и прочего, оставлю лишь свои. И в связи с тем, что дальше чем магазин от дома отойти сложновато, то, наверное, месяц апрель можно назвать месяцем боянов, т.е. фотографий одного и того же подвижного состава с одного и того же места перегона. В данном случае перегона Реутово - Железнодорожная. Итак, насколько возможно, разные фотографии апреля.
1. Самое начало апреля. Кое-где еще снег. Сумрачно и холодно. Температура не повышается не смотря на очень теплый март. И вот на этом холоде несколько мрачноватое фото скоростного поезда "Стриж" с двухсистемным локомотивом ЭП20-011.
2. Несколькими днями позже уже теплее, солнечнее и светлее. И в паутине контактной сети не то чтобы потерялся, но ... в общем пригородный электропоезд ЭД4М-0332.
3. Что не совсем обычного в этой фотографии? Ну, скажем так, дополнительная буковка, в названии электропоезда. Это не просто ЭД4М, а ЭД4МК, и последняя буква - К- Комфорт, специально партию таких электропоездов заказывали для выполнения маршрутов "Экспресс" в относительно дальние от Москвы города - типа Калуги или Владимира, сейчас, по сути это обычная электричка, даже салон внутри самый типичный для Подмосковных "собак". Полноценно - это ЭД4МК-0085.
4. Следом идет редкий для данного участка железных дорог персонаж. Ну как редкий, не то чтобы очень, но если брать в процентном соотношении с теми же ЭД4М, то "машка" или официально грузо-пассажирский тепловоз 2М62у-0030, на участке Москва - Железнодорожная редкий, вымирающий вид. Пассажирское пригородное движение диктует свои условия и грузовые или ремонтные поезда днем - это редкость.
5. Два РЭКСа, один из которых не стандартно синий (как раньше) или как сейчас - бело-серый, а корпоративно-белый. Это ЭД4М-0434.
6. И заключительная фотография все из-под того же бугра, что и предыдущая. И на ней еще раз ЭД4МК-0085.
И на этом у меня все! Всем спасибо за внимание, за оценки и комментарии. Удачи!
P.S. Если у Вас есть желание, Вы можете стать соавтором "Записок...". Просто присылайте Ваши фотографии по электронному адресу trainwriter@yandex.ru с небольшим описанием. Согласуем и сделаем обзор вместе!