Привет, читатель моего канала! Для начала вопрос: как ты относитесь к русским автомобилям?
Кто-то называет их ржавыми ведрами, тазиками, а кто-то ценит "как сеницы око". Как бы это не было, но пандемия отразилась и на автомобильной промышленности в России. Недавно стало известно о том, что АвтоВАЗ готовит массовые сокращения своих работников. Что же будет дальше?
Массовые сокращения на тольяттинском автозаводе
Автомобиль завод в городе Тольятти был основан 20 июля 1966 года. Сначала автомобили производились на базе итальянских моделей автоконцерна Fiat. Позже были предприняты попытки создания собственных автомобилей. Одной из таких моделей стали "Жигули", которые, пожалуй, и прославили тольяттинский автозавод.
Сейчас АвтоВАЗ является дочерней компанией французской Renault Group (с 2016 года). На заводе помимо собственной марки "Lada" выпускаются автомобили марок Nissan, Renault и Datsun.
Как стало известно, АвтоВАЗ терпит двухмиллиардные убытки каждый день из-за эпидемии коронавируса. В связи с этим руководством автозавода было сделано заявление о том, что теперь производство переходит на 4-дневную рабочую неделю. Кроме того, вторая смена конвейерного производства работать больше не будет.
Как сообщают СМИ АвтоВАЗа, эти меры необходимо для того, чтобы хоть как-то пережить надвигающиеся убытки и продолжить работу после окончания эпидемии. Предварительная дата возобновления работы АвтоВАЗа и других дочерних компаний - 18 мая 2020 года.
Поэтому выживание АвтоВАЗа остаётся под вопросом. Конечно, скорее всего найдутся инвесторы (в т.ч. наше государство) которые заходят поддержать автозавод и не дать ему погибнуть, однако все будет непросто.
Кроме того, на данный момент продажи автомобилей только продолжают падать. У людей кончаются деньги и неизвестно, когда ситуация полностью стабилизируются.
Возможно, скоро Жигули и Веста станут раритетом.
Оставляй свои комментарий, как ты считаешь, выживет ли АвтоВАЗ?
Всем добра! И до скорых встреч!
Тоже интересно почитать:
Больше я никогда не куплю черный автомобиль! Рассказываю, почему
Купил Ладу Весту с рук и сильно пожалел: история Весты-Франкенштейна, собранного из 5 машин
"Купил - теперь не продашь". ТОП-5 неликвидных авто, которые останутся с тобой на всю жизнь