Необходимость сидеть дома в ожидании, пока прекратится эпидемия коронавируса, привела к тому, что улицы больших городов стали намного свободнее. Интенсивность движения в столице сейчас оценивается не больше чем в 1–2 балла вместо привычных 8–9. Идеальная ситуация для тех, кто давно мечтал прокатиться по городу с ветерком. Помешать этому может только сеть камер контроля скорости. Не забыть об их недремлющем взоре водителю поможет радар-детектор, при выборе которого нужно обратить внимание на две вещи: способность работать по сигнатурной технологии и наличие GPS-приемника, который необходим для функционирования скоростных фильтров и для предупреждения о камерах на основании базы данных координат.
Именно такие модели и вошли в наш обзор: это Fujida Magna, Neoline X-COP 8700s, Playme Silent 2 и Sho-Me Quattro Signature. Первые три сделаны по классической технологии с использованием рупорной антенны для приема СВЧ-излучения. Работа Sho-Me Quattro Signature построена на основе патч-антенны, за счет чего форма его корпуса сильно отличается от других участников тестирования.
Fujida Magna
Самый компактный радар-детектор из нашего обзора. Многие увязывают размеры корпуса и чувствительность прибора, и отчасти они правы. Начинка устройства влияет на габариты, в первую очередь сюда относится рупорная антенна. Fujida Magna показал в тесте отличную чувствительность, несмотря на небольшие размеры.
Он оснащен сигнатурным фильтром iSignature, задача которого – отсеивать известные помехи, и прежде всего от систем помощи водителю. Режим работы детектора зависит от скорости движения автомобиля: на высоких скоростях чувствительность возрастает. Из особенностей стоит отметить наличие предустановленных наборов региональных настроек: «Россия», «Москва», «Казахстан».
Neoline X-COP 8700s
Самый яркий из всех участников, отличающийся необычным дизайном. Предусмотрена возможность размещения устройства вверх ногами (при расположении его по верхней кромке лобового стекла), при этом изображение на OLED-дисплее также переворачивается. Последний, несмотря на стандартные размеры, позволяет выводить довольно много полезной информации. Для борьбы с бликами в солнечную погоду он оснащен козырьком. Необычна функция Motion Control, позволяющая приглушить звуковое оповещение жестом руки.
В радар-детекторе используется фильтр Z-сигнатур, который настроен на отсеивание известных ложных сигналов от радаров контроля дистанции, автоматических дверей, сотовых станций и им подобных. Его работа также зависит от скорости движения автомобиля: при превышении порога в 90 км/ч фильтр совсем отключается.
Playme Silent 2
Эта модель отличается от остальных необычной – квадратной – формой дисплея, размещенного в торце корпуса.
Детектор оснащен сигнатурным фильтром, но работает он по классической технологии. В памяти процессора находятся образцы сигналов известных комплексов контроля скорости, и в случае совпадения раздается предупреждение, в противном случае сигнал считается ложным.
Как и все остальные аппараты данного обзора, Playme Silent 2 оснащен GPS-информером и скоростными фильтрами.
Sho-Me Quattro Signature
Наконец, мы дошли до единственного в этом обзоре радар-детектора, выполненного на патч-антенне. Ее использование позволяет использовать корпус плоской формы и за счет этого оснастить устройство дисплеем большего размера. Но самое главное, что эта антенна считается более чувствительной и лучше подходит для работы с сигнатурными фильтрами.
В радар-детекторе используется классический сигнатурный фильтр, в памяти которого записаны образцы сигналов всех известных радаров контроля скорости. Но включится он на полную фильтрацию только если активирован режим «Подпись». Во всех остальных режимах фильтрация неполная, и при обнаружении сильного сигнала, даже если его сигнатура отличается от заданных, он все равно выводится на дисплей. Детектор оснащен GPS/ГЛОНАСС-информером.