В наши дни бывает трудно найти хорошие новости. Большая часть информации об автомобильной промышленности переплетается с COVID-19 и его влиянием на текущее и будущее состояние автомобильной промышленности. Тем не менее, по мере разворачивания кризиса в этом секторе все еще происходят некоторые инновационные и многообещающие вещи.
Эти события показывают, что в конце туннеля есть свет, и профессионалы автомобильной промышленности все еще работают над тем, чтобы прогресс все еще был достигнут. Итак, вот немного воодушевляющие новости, которые показывают, что автомобильная промышленность работает и движется вперед в условиях кризиса.
Новый патент на батарею может сделать электрические автомобили более доступными для масс
Джон Гуденоу, лауреат Нобелевской премии по химии 2019 года, возглавил команду, которая разработала патент на новую стеклянную литий-ионную батарею. Аккумулятор не является летучим или легковоспламеняемым и может стать более эффективной заменой для двигателей внутреннего сгорания. Такое усовершенствование может значительно снизить цену электромобилей, поскольку батарея способна хранить большое количество электрической энергии, выдерживать более широкий диапазон температур и занимать меньшие размеры. Автопроизводители могли бы, наконец, производить автомобили, которые могли бы вписываться в бюджеты большего количества клиентов.
Блокчейн привлекает внимание крупного автопроизводителя
Блокчейн существует уже некоторое время, но для того, чтобы его заметили более крупные компании, особенно в автомобильной промышленности, как жизнеспособный вариант оплаты, потребовалось много времени. За прошедший год компания Toyota возглавила лабораторию Toyota Blockchain Lab, намереваясь изучить, как блокчейн может быть эффективно использован в автомобильной промышленности. В частности, Toyota изучает, как эта практика может быть использована для дальнейшего управления цепочками поставок и мобильности. В конечном счете,это повысит эффективность Интернета вещей (Internet of Things, IoT) и улучшит процесс для автопроизводителей по поставке запчастей для автомобилей. Обе эти области значительно облегчают клиентам получение хорошо сделанных автомобилей.
Спрос на автономные автомобили может, наконец, стать хорошим
В течение многих лет клиенты опасаются технологий автономных транспортных средств. В то время как некоторые функции, такие как помощь в парковке, были долгожданными дополнениями, большинство клиентов все еще привыкают к идее «автомобиля с самостоятельным вождением». К счастью, последние данные показывают, что это может измениться. Новый доклад компании Grand View Research показал, что спрос на автономные автомобили, скорее всего, вырастет в течение ближайших десяти лет. Во многом это будет связано с созданием новой политики развития автономных автомобилей, а также с инновациями таких компаний, как Google, BMW, GM, Audi, Toyota, Uber и других. К 2030 году мы сможем наконец-то увидеть первый полностью автономный автомобиль по доступной цене, которому доверяет большинство покупателей.
Honda и GM объединили свои усилия для создания нового предприятия по производству аккумуляторных батарей для электромобилей
Одним из захватывающих моментов в этом новом сезоне инноваций — это установление новых партнерских отношений. В прошлом месяце компания General Motors (GM) объявила о разработке нового аккумуляторного блока под названием Ultium. Целью батареи является снижение затрат за счет использования модульной конструкции, в которой элементы могут быть сгруппированы для обеспечения гибкости. Она будет использоваться в новейшей линейке автомобилей GM. Это объявление подтолкнуло Honda присоединиться к производству автомобилей с новейшей батареей GM с более низкими затратами. Улучшения батарей для электромобилей приводят к тому, что автомобили, которые считались слишком дорогими или ненадежными, получают обновления, которые им нужны, чтобы быть более привлекательными для большинства покупателей.
Хорошие новости все еще происходят в автомобильной промышленности
Опять же, хотя большинство разговоров об автомобильной промышленности пересекаются с COVID-19, все же происходят интересные и многообещающие вещи. Исследования и разработки, партнерские отношения и дискуссии о стимулировании автомобильной промышленности после того, как COVID-19 пройдет, все еще случаются. Несмотря на то, что нынешнее состояние дел может выглядеть мрачным, COVID-19 является временным, и автомобильная промышленность сможет продолжать двигаться вперед после его окончания.