Развитие двухколесной техники в Советском Союзе началась в далеких 20-х годах. Тогда по заданию руководства страны, специальная группа инженеров была отправлена в командировку по зарубежным странам, с целью привести информацию о мотоциклах, которые появились там куда ранее чем у нас. Группа кроме информации захватила оттуда и несколько опытных образцов, чтобы на их фоне спроектировать свою модель мотоцикла.
Эта группа принадлежала к Ижевскому мотозаводу, который в будущем выпустит такие легендарные серии мотоциклов, как ИЖ Планета и Юпитер. На заводе начались работы и в 1928 году на общее обозрение был представлен мотоцикл, которому дали название ИЖ 1. Внешний вид конечно был немного не обычным, не таким как мы привыкли видеть обычный стандартный мотоцикл. Двигатель мотоцикла был четырехтактным и двухцилиндровым, цилиндры располагались по V образной схеме. Объем мотора равнялся 1.2 литра, что по стандартным меркам довольно много, а мощность достигала 24 л.с.
Трансмиссия мотоцикла была трехступенчатой, привод через карданный вал шел, как на заднее колесо, так и на коляску, что существенно увеличивало качество мотоцикла по проходимости. Предельная скорость мотоцикла ИЖ 1 составляет 65 км/ч, при этом расход горючего был около 8 литров на 100 километров. Масса мотоцикла без коляски 300 килограмм. Можно сказать, что именно с мотоцикла ИЖ 1 началась славная история Ижевского завода.
Если у Вас есть еще какая-то информация связанная с мотоциклом ИЖ 1, можете поделиться ей ниже в комментариях под статьей.
Читайте также:
Мотоцикл из прошлого, который даже в 70е был популярен, ИЖ 49
Как сейчас выглядят и куда делись колхозные мастерские из СССР
Самый редкий и необычный автомобиль завода АЗЛК, Москвич 2142
Какой из этих грузовиков был лучше, Советский ЗИЛ 157 или американский Студебеккер
Неизвестный Советский трактор, который никто не видел, ХТЗ 3130
Если статья Вам понравилась подписывайтесь на канал и поставьте лайк.
Заходите на канал Техника времён СССР, там много всего интересного.