В ночь с 22 на 23 апреля в аэропорту Внуково загружали Б737 авиакомпании "Атран" (входит в группу компаний "Волга-Днепр") для отправки в Норильск.
Утром самолёт прибыл из Норильска, куда уже сделал пару рейсов и теперь ждал следующего около грузового терминала Внуково (Cargo).
Перед погрузкой самолёт проходит техобслуживание. Вот, например, как выглядит одна из машин для обслуживания туалетов (lavatory service). Нет, в данный момент она не сливает "то самое", а заправляет воду. Хотя умеет и то, и другое и для этого у неё имеются шланги разной толщины.
Перед погрузкой поменяли стоянку и борт отбуксировали на другое место.
Я так понимаю, это было сделано в целях экономии, ведь пустой самолёт тягать проще. С той стоянки он позже уже сам порулил на взлёт.
Начинается дезинфекция судна, я её уже показывала на примере Б747 и Ан-124 в прошлых постах.
Человек в защитном комбинезоне, респираторе и т.д. начинает распылять дезинфицирующий раствор с хвоста самолёта.
Микрокапли мягким дождиком оседают на поверхностях, не оставляя вредным микробам и вирусам шанса на выживание. Я не уверена, что они вообще имелись на борту, но лучше перебдеть.
Вдыхать дезинфицирующий раствор не рекомендуется - гарантировано першение в горле (я веду съёмку в обычной маске, её достаточно).
Обрабатываются поверхности туалета, "предбанника", кабины, не доходя до элементов управления.
Также проходят дезинфекцию багажные отсеки.
Начинается погрузка паллет в грузовой отсек.
Внутри контейнеров разные товары народного потребления, косметика, автозапчасти, цветы и тому подобное. Ну и конечно, средства индивидуальной защиты для населения и больниц.
Boeing 737-400SF составляет основу парка "Атрана", это идеальный самолет для доставки грузов на короткие и средние по дальности расстояния благодаря своим уникальным техническим характеристикам.
Коммерческая загрузка самолета Боинг-737SF достигает 23 тонн при способности самолета выполнять полеты на расстояние до 2800 километров. До Норильска как раз столько.
Загрузка осуществляется через боковую грузовую дверь, а погрузочная система размещает до 11 стандартных авиационных паллет (2235×3175 mm) и контейнеров в грузовом отсеке.
Boeing 737BCF является грузовой модификацией пассажирского Boeing 737-400. Группа компаний «Волга-Днепр» эксплуатирует четыре самолета Boeing 737-400SF и два самолета Boeing 737-800BCF.
На этом рейсе в Норильск увезли 10 паллет с грузом. С момента загрузки первой до десятой прошло 9 минут. Меньше минуты на каждую!
Летно-технические характеристики:
Максимальная взлетная масса — 65 т
Максимальная загрузка — 20 т
Дальность полета с максимальной загрузкой — 2800 км
Размеры грузовой кабины — 3,2×2,1×23,8 м
Последние приготовления перед вылетом снимала на видео, неполную версию можно посмотреть тут.
Оторвался самолёт поздно, уже вне зоны нашей видимости, но вот фото на разбеге на фоне диспетчерской вышки Внуково.
Вот такая красота.
Смотрите также:
Как обрабатывают грузовой самолёт Ан-124
Как дезинфицируют большой грузовой самолёт Боинг-747