Найти тему
KAMAZ-online

Зарплаты, отпуск и безопасность на «КАМАЗе» в условиях COVID-19 — интервью Александра Ушенина

COVID-19 внёс свои коррективы в нашу жизнь. Время сейчас сложное, непонятное, в связи с чем у работников «КАМАЗа» возникает много вопросов. За ответами мы обратились к заместителю генерального директора по персоналу и организационному развитию Александру Ушенину.

Александр Ушенин: «Главное — у нас сегодня есть работа»
Александр Ушенин: «Главное — у нас сегодня есть работа»

— Александр Михайлович, начнём с того, в каком графике работает «КАМАЗ» в нынешних условиях. Приведите статистику, сколько сотрудников работают на основном производстве, на «удалёнке», на 2/3, сколько числится в категории «65+»? Как им будут оплачиваться эти вынужденные графики работы?

— В среднем в течение суток выходят 70-71% работников «КАМАЗа» — они обеспечивают основное производство. Порядка 1100 человек находятся на «удалёнке» — это те, кто работают дистанционно с возможностью доступа к серверу. Оплата им всем будет начисляться по фактически отработанному времени. Около 1300 человек — люди в возрасте старше 65 лет, они все находятся на больничном. Ещё 2215 человек находятся на 2/3 от тарифа или оклада.

— Какую эффективность показала дистанционная работа в течение месяца? Не закрепится ли за работниками режим работы на «удалёнке» на постоянной основе?

— Люди меньше контактируют между собой, но при этом выполняют те же функции, что и находясь на рабочих местах. Стали активнее использовать Skype для бизнеса, а также платформу Zoom — сервис для проведения видеоконференций, онлайн-встреч и дистанционного обучения. Обмениваемся информацией по электронной почте и WhatsApp. Эта ситуация позволила отточить мастерство в использовании современных средств связи.

Думаю, что постоянной «удалёнка» не станет — живое общение просто необходимо. Но отдельные элементы, с которыми мы потренировались в сложившейся ситуации, очень нам пригодятся. К примеру, Skype-встречи позволяют собрать большое количество людей без перемещения, не теряя времени на дорогу.

— Вышел приказ о том, что с 15 июня «КАМАЗ» может перейти на график трёхдневной рабочей недели сроком на три месяца. Как при таком графике будет начисляться зарплата?

— Да, такой приказ есть, но окончательное решение будет принято в конце мая — начале июня. На это влияют три фактора: какая ситуация будет с коронавирусной инфекцией, как мы будем продавать свою продукцию и как сработают наши поставщики комплектующих. По прогнозу продавцов, заказына май, июнь и даже июль есть, поэтому есть большая надежда, что приказ не будет реализован. Но в обратном случае люди будут получать по фактически отработанному времени и количеству произведённой продукции.

— Похоже, настало время распределять деньги экономно?

— Расскажу с помощью цифр. 14 мая мы получим расчёт за апрель — это полностью отработанный месяц. Следующая оплата — майский аванс — будет 29 мая, и только за период с 12 по 16 мая. Это будет очень маленькая сумма, особенно для тех, кто на 2/3. Зарплата за май — с 16 числа и до конца месяца — будет выплачена 11 июня. Для тех, кто на 2/3, в неё войдёт и оплата за 6, 7 и 8 мая. Вот этот период — с 14 мая до 11 июня — будет самым тяжёлым. Деньги нужно расходовать очень бережно.

— Что будет с летней частью корпоративного отпуска?

— Его начало запланировано на 20 июля. Но если ситуация по коронавирусу будет ухудшаться, то для того, чтобы прервать цепочку заболеваний, мы продлим майские праздники корпоративным отпуском.

Ежедневно на производство выходят 70% камазовцев
Ежедневно на производство выходят 70% камазовцев

— Особые меры предосторожности применяются в столовых...

— Понимая, что столовые — одно из мест, где одновременно скапливается большое количество людей, мы предприняли максимум мер: установили график посещения столовых, для обеспечения безопасного расстояния сделали разметку на полу и за обеденными столами, ввели комплексные обеды и возможность бесконтактной оплаты по карточкам. Изначально предлагались два вида комплексных обедов, потом сделали ещё два, без первых блюд. Буфеты пришлось закрыть по двум причинам — их площади очень маленькие, и расчёт там зачастую идёт за наличные деньги, а они являются носителями вируса.

— «КАМАЗ» большое внимание уделяет самоизоляции сотрудников, вернувшихся из командировок…

— Наша компания одной из первых приняла меры на упреждение, когда ещё не было предписаний, постановлений Правительства РФ. Сначала мы прекратили зарубежные командировки, потом в Москву и Санкт-Петербург. Но есть такие командировки, которые отменить нельзя. Поэтому все возвратившиеся отправляются на двухнедельную самоизоляцию, а при проявлении симптомов болезни сдают тесты на коронавирус.

— Впереди 11-дневные майские праздники. Возможно, люди захотят выехать за пределы города, республики…

— Выехать без веских причин будет сложно: понадобится получить пропуск, зарегистрировавшись на специализированном сервисе РТ, либо справку с предприятия, которая подтверждает выезд по производственной необходимости.

— В рамках сложившихся обстоятельств есть ли текучка на «КАМАЗе», ведётся ли приём новых работников? Какие профессии сейчас востребованы?

— Есть и текучка, и приём. Но решения об увольнении люди стали принимать осторожнее, потому что видят, что в городе немного предприятий, которые работают. Приём мы ведём, но есть проблемы с прохождением медосмотров, пришлось обратиться к руководству республики. А по-прежнему востребованными остались вакансии водителей погрузчика, наладчиков, операторов линий, электриков, сварщиков.

— На какие меры господдержки может рассчитывать «КАМАЗ» в случае экономического кризиса, вызванного эпидемией?

— Кризис этого года сильно отличается от прежних, экономических, когда не было заказов, но людей можно было задействовать на других работах, переобучить их. Сейчас ситуация такая, что у нас есть заказы, но если коронавирус придёт, то работать мы не сможем. Мы подготовили соответствующие расчёты, письма в Правительство республики, обращения к Правительству РФ с тем, чтобы рассмотреть варианты занятости населения, временную занятость, опережающее обучение. Мы ищем решения.

— Отразится ли нынешняя ситуация на выполнении социальных обязательств компании, принятых Колдоговором на 2019–2021 год?

— Соцпакет, принятый профсоюзной конференцией, сохранён. Поскольку культурно-массовые мероприятия не проводятся, средства будем перераспределять на другие статьи: на санаторно-курортное лечение, отдых детей в оздоровительных лагерях, на поддержку молодых работников и т.д.

Желающих выехать за город без веских причин на рубежах встретит сотрудник ГИБДД
Желающих выехать за город без веских причин на рубежах встретит сотрудник ГИБДД

— Какие вызовы перед вами как перед работниками кадровой службы поставил коронавирус?

— Занятость службы персонала увеличилась в разы. Например, когда 3 апреля мы получили разрешение на возобновление работы «КАМАЗа», то необходимо было оформить около 30 тысяч пропусков за два выходных дня, оповестить всех о выходе на работу, определить сменность, рассказать, как будут ходить автобусы. Был создан чат для работников службы персонала, куда мы ежедневно выкладываем по 100-150 сообщений — это новые приказы, постановления, распорядительные документы по коронавирусной инфекции. Продолжаем проводить дистанционное обучение, дистанционно занимаемся подбором специалистов и развитием персонала. В связи с этим хочется поблагодарить руководителей подразделений, сотрудников службы персонала, службы быта, работников профсоюза, каждый день проверяющих, как обрабатываются автобусы и трамваи, как соблюдаются меры безопасной дистанции в столовых, масочный режим, обработка полов, помещений и т.д.

— Дайте советы камазовцам, как с наименьшими потерями пережить сложившиеся условия.

— В первую очередь, нужно соблюдать личную гигиену, обязательно носить маски и использовать дезинфицирующие средства. Если вы заметили у себя или коллеги первые симптомы болезни, не утаивайте этого, сообщайте руководителю. Так вы обезопасите себя и своё окружение. Старайтесь уменьшить количество контактов, оставайтесь дома или на даче. Важно экономить денежные средства, ведь никто не знает, как будут развиваться события. Главное — у нас сегодня есть работа. И будем надеяться, что наши продавцы найдут рынок сбыта автомобилей «КАМАЗ». Мы должны выстоять.

Интервью опубликовано в газете «Вести КАМАЗа» от 24.04.2020

Понравился пост — ставьте лайк и подписывайтесь на наш канал