Коронавирус - злободневная тема. К сожалению, не осталось уже ни одной отрасли, которая бы не пострадала от коронавируса. Авиация была одной из первых отраслей, которой был нанесен удар пандемией.
Люди начали сидеть дома, государства закрыли границы. Из-за этого пострадало около 98% маршрутов. Бездействуют сейчас 16 тысяч самолетов (почти 70% мирового флота). Некоторые компании уже обанкротились, некоторые на грани. Самолеты отправляются на консервацию. Например, Lufthansa планирует законсервировать 72 самолета, а British Airways уже законсервировала 34 самолета и отправила всех сотрудников старше 58 лет на пенсию. Emirates отказалась от заказа новых Boeing 777x (150 штук) и также "предложила" уйти всем сотрудникам старше 56 лет.
В России как и везде в разы сократилось количество рейсов. В настоящий момент компания "Аэрофлот" совершает около 70-80 рейсов в день, а "S7" 130. А эти две компании обеспечивают 80% рейсов российских компаний.
Все это несет страшные последствия. Квартал простоя будет стоить мировой авиации около 55% годовой прибыли. По разным оценкам, убытки российских авиакомпаний могут составить 300-400 млрд рублей.
Примерно 40% работников авиационной сферы находятся под угрозой потери работы. Всего в мире насчитывается около 340 тыс действующих пилотов, из которых 90 тыс могут оказаться без работы.
Специалисты прогнозируют падение мирового ВВП на 3% после окончания карантина. Доходы большей части населения упадут, люди будут экономить в первую очередь на путешествиях, поэтому подъем в авиации можно ожидать не раньше 2021 года. Это в лучшем случае, все может быть еще хуже. Но мы будем надеяться на лучшее.
Подписывайтесь на канал и ставьте лайк!