Правительство Южной Кореи настаивает на возобновлении затянувшегося проекта по восстановлению железных дорог между двумя Кореями, несмотря на неопределенность, связанную с межкорейскими отношениями.
Министерство Объединения Сеула в четверг заявило, что оно определило строительство железной дороги вдоль восточного побережья в качестве межкорейского кооперативного проекта, предоставляя правовые основания для его освобождения от предварительного технико-экономического обоснования с целью сокращения срока строительства.
Такое решение было принято в ходе заседания комитета по гражданским делам межкорейских обменов под председательством Министра объединения Ким Ен Чола. Проект соединит Каннын, провинция Канвондо, с Джеджином, пограничным городом к югу от военной демаркационной линии с Севером, являющейся продолжением существующей железнодорожной линии Донгхэ.
Южнокорейское правительство надеется, что если участок протяженностью 110,9 км завершится, то он в конечном итоге соединится с северокорейской железной дорогой, что позволит осуществлять транзит из Пусана в Европу по железной дороге.
«Со времени последнего саммита США - Северная Корея в Ханое в прошлом году межкорейские отношения остаются в тупике», - сказал Ким во время встречи. «Мы должны поддерживать динамику межкорейских обменов и сотрудничества, обеспечивая при этом шанс для улучшения отношений. Строительство не только стимулирует местную экономику и будет способствовать сбалансированному росту региональных экономик, но и завершит железнодорожную сеть полуострова и обеспечит мирную экономику ».
Железные и автомобильные дороги между двумя Кореями были разорваны во время Корейской войны 1950-53 гг. и последовавшего разделения полуострова. Президент Южной Кореи Мун Чже Ин и лидер Северной Кореи Ким Чен Ын договорились восстановить их связь в ходе межкорейского саммита в апреле 2018 года.
Во исполнение соглашения лидеров обе стороны провели совместные инспекции железных дорог на территории КНДР, но проект был остановлен из-за провокаций Севера и санкций ООН против Пхеньяна.
Ни один из текущих планов Сеула пока не касается Пхеньяна, но Сеул надеется, что к тому времени, когда строительство будет завершено на его стороне, которая, как ожидается, займет два-три года, будут сняты санкции и станет возможным перемещаться через границу.
План Сеула предполагает приверженность Президента Южной Кореи Муна расширению межкорейских проектов при меньшей зависимости от приостановленных переговоров о денуклеаризации между США и Северной Кореей.
В понедельник министерство проводит в Джеджине мероприятие, демонстрирующий свою приверженность к пересоединению железной дороги, по случаю второй годовщины межкорейского саммита.
Ан Сон Ми (sahn@heraldcorp.com)
#южнаякорея #корея #севернаякорея #кндр #политика #общество #дипломатия #сша #китай #россия #культура #логистика #европа