Не скажу, что фотографии, собранные сегодня в сюжет - это ретро и старина, ведь прошло от момента их съемки пять лет и чуть меньше, но есть среди них такие, которые точно уже не сделаешь: в железнодорожной жизни что-то меняется едва заметно, а что-то кардинально. А кое-чего уже нет и не будет. Речь, кончено, не только и не столько о поездах, а об инфраструктуре. Правда сегодня, все же, о тех поездах, которые мы если и увидим, то выглядящие уже не так, как на фотографиях. И да, сегодняшняя тема вновь о двух железнодорожных транспортных средствах в кадре.
1. Самое начало апреля 2015, главный ход Горьковского направления Московской железной дороги, снег еще лежит на насыпи кое где. А на мостике через речушку Пехорка, неподалеку от остановочного пункта Кучино встретились два электропоезда ЭД4М. Один из них уже в корпоративных цветах РЖД - это ЭД4М-0237, а второй еще зеленый. И это ЭД4М-0355, который имеет собственное имя "Московия", которое гордо красуется через оба лобовых стекла. Сейчас от этого имени осталась только "Моск" на одном из стекол, да и цвет электричка сменила на серо-оранжево-красный.
2. На этой фотографии, сделанной с платформы железнодорожной станции Железнодорожная тоже апрель. Но уже более поздний, теплый и яркий. Возле посадочной платформы для поездов "Спутник" стоит серебристо-зеленая ЭД4М-0453, а за ней, на том же пути находится ЭД4М-0502. Интересно, что на маршрутнике 453-й написано "Экспресс Владимир", но от Железнодорожной такой не ходил, т.е. поезд явно ждет отправления в Москву под посадку пассажиров этого маршрута.
3. Эта же пара, но с более крупным планом для 500-ки. Сейчас серебристо-зеленой окраски не существует, ЭД4М либо стандартно-корпоративные, либо в "гамме" белый-серый-немного желтого, как мне сказали - окраска "Транспорт Подмосковья", что косвенно подтверждается точно такими же цветами муниципальных автопредприятий.
4. Первый взгляд на фотографию, сделанную в мае, заставляет немного недоумевать: а где здесь два поезда? Но потом, приглядевшись, можно увидеть и вторую электричку. Чтобы не запутаться: на переднем плане ЭД4М-0237, а ему навстречу следует электропоезд ЭД4М-0428. Кстати, 237-я электричка уже второй раз в этом обзоре.
5. На этом фото электропоезда поменялись планами: теперь впереди ЭД4М-0428, а на заднем плане, свернувший к платформе Кучино ЭД4М-0237.
6. И второй раз, как и ЭД4М-0237 в сегодняшнем обзоре ЭД4М-0502, который по скоростному пути обогнал идущий в том же направлении ЭД4М-0303.
7. И заключительная фотография. Сделана в сентябре и в месте, совершенно отличном от Горьковского направления Московской железной дороги. Это Савеловское направление, район остановочного пункта Шереметьевская. Здесь встретились стандартный для этого обзора электропоезд ЭД4М-0457 и путевая машина АДМ-1-775(Автомотриса дизельная монтажная), предназначенная для работы с контактной сетью.
И на этом у меня все. Всем спасибо за внимание, за оценки и комментарии. Удачи!
P.S. Если у Вас есть желание, Вы можете стать соавтором "Записок...". Просто присылайте Ваши фотографии по электронному адресу trainwriter@yandex.ru с небольшим описанием. Согласуем и сделаем обзор вместе!
