Зима — это одно из самых тяжелых испытаний для автомобиля и двигателя в частности. Уход за двигателем автомобиля, пожалуй, одна из главных задач владельца авто, особенно в зимних условиях. Главной трудностью в этом вопросе становится замена моторного масла. Ведь многие автомобилисты все чаще встречаются с особо распространенной проблемой в зимний сезон – с загустением моторного масла.
Сегодня, заходя в автомобильный магазин, владелец железного коня теряется и его мысли путаются от такого разнообразия масел. Множество фирм, сотни наименований и десятки индексов, не удивительно, что в голове у покупателя только один вопрос: какое масло приобрести, чтобы быть уверенным, что автомобиль не подведет ни при каких морозах.
Перед покупкой моторного масла хозяину автомобиля необходимо найти техническую документацию с описанием рекомендуемого заводом-изготовителем масла. Также стоит ознакомиться с его видами, которых на сегодняшний день существует три: минеральное, синтетическое и полусинтетическое.
Минеральное масло производят путем рафинирования и дистилляции нефти, но, к сожалению, существенным недостатком данного типа является присутствие большого количества присадок, которые слишком быстро могут потерять многие свои свойства, что не желательно в тяжелых условиях работы двигателя, особенно в зимнее время. Такое масло эксперты советуют применять на устаревшей технике, к примеру, на классике, в которой присутствуют изношенные сальники, так как такое масло более вязкое, в отличие от остальных видов, и при работе двигателя проблем с подтеканием будет меньше.
Следующим видом является синтетическое, производство которого основано на синтезе некоторого количества определенных химических соединений. Само синтетическое масло на порядок дороже минерального, но оно гораздо лучше подходит для применения в тяжелых условиях эксплуатации, главными факторами которых являются высокие, или, наоборот, низкие температуры и значительные нагрузки на автомобиль. Такой сорт масла способен запустить двигатель в 50-ти градусные морозы. Также достоинствами такого масла являются:
- большая текучесть, снижающая трение подвижных деталей, вследствие этого возрастает мощность и уменьшается расход топлива;
- за стабильную работу двигателя при низких температурах отвечает низкая температура прокачивания;
- при интенсивной работе двигателя в масле не происходят процессы парафинизации и окисления;
- больший эксплуатационный срок службы.
Последним видом масел является полусинтетическое, которое является неким компромиссом между первыми двумя, еще одно название данного типа масел — гидрокрекинговое.
Вязкость считается главным критерием при покупке моторного масла. Именно от вязкости зависит легкость запуска двигателя в мороз. На данный момент на полках автомобильных магазинов можно найти всесезонное, летнее и зимнее масла.
Литерой W на упаковке маркируется зимнее масло, от английского «winter», примером такого масла является SAE 0W, 5W, 10W и так далее. Если владелец автомобиля не ущемлен в финансах, то многие специалисты рекомендуют зимой в двигатель заливать масло с вязкостью 0W. Такое масло способно свести к минимуму износ цилиндропоршневой группы автомобиля.
Владельцам, которые заботятся об экономии средств, стоит обратить внимание на всесезонное масло. Оно маркируется, к примеру, 10W30, и температура загустевания его равняется -20оС, это масло оптимально подходит для использования в зимние морозы и летнюю жару. Наилучшим вариантом зимой считаются полностью синтетические масла, к примеру 0W30. Эксперты также рекомендуют наблюдать за уровнем масла и его состоянием значительно чаще, чем летом, желательно раз в неделю. Такими простыми действиями автомобилист сразу может определить неполадки в системе смазки:
- Снижение мощности
- Повышенный расход масла
- Тяжелый запуск двигателя во время значительного простоя
- Появление вязкого налета под крышкой горловины.
У летнего моторного масла отсутствует маркировка W. Это масло категорически не рекомендуется использовать во время наступления морозов, так как летнее масло более вязкое, чем зимнее, и во время зимы велика вероятность того, что такое масло может загустеть и возможность запуска двигателя будет возможна либо только во время оттепели, либо в отапливаемом гараже.
Итак, перед заменой моторного масла, особенно перед зимним сезоном, автомобилисту следует поискать конкретную марку масла, указанную в технической документации автомобиля заводом-изготовителем, если такая возможность отсутствует, то следует учитывать тип и год выпуска двигателя, условия эксплуатации, степень износа и совместимость моторного масла с двигателем.
Наш сайт: https://filtronik.ru/