12 сентября 1952 года Председатель Совета Министров СССР И. В. Сталин подписал постановление о проектировании и строительстве первой атомной подводной лодки, имея главный аргумент – в США полным ходом шло строительство подводного атомохода. Контроль и оперативное решение вопросов по всему атомному проекту, после расстрела в 1953 году Л. П. Берия, возлагалась на заместителя Председателя Совета Министров, министра судостроительной промышленности СССР, министра среднего машиностроения СССР (с 1953 г.) генерал-полковника В. А. Малышева. Научным руководителем проектирования и строительства первой атомной опытной подводной лодки проекта 627 «К-3», а также всех последующих проектов атомных подводных лодок был назначен сотрудник лаборатории № 2 (Будущий институт Атомной энергии имени Курчатова) академик А. П. Александров. Главным конструктором АПЛ проекта 627 стал В. Н. Перегудов, работавший в специально созданном для этого в Ленинграде СКБ-143. Главным конструктором атомной энергетической ус
12 сентября 1952 года Председатель Совета Министров СССР И. В. Сталин подписал постановление о проектировании и строительстве первой атомной подводной лодки, имея главный аргумент – в США полным ходом шло строительство подводного атомохода. Контроль и оперативное решение вопросов по всему атомному проекту, после расстрела в 1953 году Л. П. Берия, возлагалась на заместителя Председателя Совета Министров, министра судостроительной промышленности СССР, министра среднего машиностроения СССР (с 1953 г.) генерал-полковника В. А. Малышева. Научным руководителем проектирования и строительства первой атомной опытной подводной лодки проекта 627 «К-3», а также всех последующих проектов атомных подводных лодок был назначен сотрудник лаборатории № 2 (Будущий институт Атомной энергии имени Курчатова) академик А. П. Александров. Главным конструктором АПЛ проекта 627 стал В. Н. Перегудов, работавший в специально созданном для этого в Ленинграде СКБ-143. Главным конструктором атомной энергетической установки для «К-3» был назначен директор Московского НИИ-8 Н. А. Доллежаль.
Строительство подводной лодки было возложено на Северодвинский судостроительный завод № 402, руководителем которого был Е. П. Егоров. Разработка проекта 627, велась в режиме государственной тайны, финансирование и руководство находилось в ведении Министерства среднего машиностроения. Два года работы шли без ведома Военно-Морского Флота. И только когда проект был готов, Первый секретарь ЦК КПСС Н. С. Хрущёв, Председатель Совета Министров СССР – министр обороны Н. А. Булганин, и заместитель Председателя Совета Министров СССР В. А. Малышев ознакомили с техническим проектом Главнокомандующего ВМС СССР адмирала флота Советского Союза Н. Г. Кузнецова. Со слов академика А. П. Александрова: «Главком сказал, что его такая лодка не интересует». Финансирование строительства первых атомных подводных лодок велось за счёт бюджета министерства среднего машиностроения, министерство обороны отказалось финансировать этот проект.
В последующем куратором строительства атомного подводного флота стал помощник Булганина вице-адмирал-инженер Котов Павел Григорьевич Первая атомная подводная лодка в СССР была заложена 24 сентября 1955 года, а 9 августа 1957 года спущена на воду. На торжества были приглашены члены Военных Советов флотов. Перед спуском лодки в Молотовск (Северодвинск) из Обнинска прибыл в полном составе экипаж лодки во главе с командиром – капитаном 1 ранга Л. Г. Осипенко.
Ссылка на сайт: https://alexandercherymin.wixsite.com/mysite/books
PS. История Военно-Морского флота в 20-21 веках представлена в трех написанных мною книгах. К сожалению, объемные, с многочисленными фотографиями по истории Флота, мои книги до сих пор не напечатаны. По вопросам сотрудничества пишите на личный сайт указанный выше.