Продолжается строительство серии патрульных кораблей проекта 22160. 21 апреля 2020 года в министерстве обороны сообщили о прибытии в Новороссийск для прохождения испытаний новейшего патрульного корабля дальней морской зоны "Павел Державин".
В серии проекта 22160 это уже третий #корабль. С декабря 2018 года на Черноморском флоте служит головной "Василий Быков", в июне 2019 года к нему присоединился первый серийный "Дмитрий Рогачёв". Согласно заключённому контракту, до конца 2020 года Андреевский флаг должен быть поднят и на корабле "Павел Державин". В последующие три года должны быть сданы ещё три корабля данного проекта.
Корабли проекта 22160 строятся на Зеленодольском заводе имени А.М. Горького. В достройке участвует керченский #завод "Залив", также контролируемый Судостроительной корпорацией "Ак Барс".
Корабль развивает скорость полного хода до 30 узлов, при этом скорость патрульного хода составляет 16 узлов. Дальность плавания достигает 6000 миль, автономность – 60 суток. Экипаж насчитывает до 80 человек.
Несмотря на то, что серия 22160 строится достаточно оперативно, у многих наблюдателей возникают вопросы. Основной из которых – для чего нужен данный корабль?
Конструкторы из Северного ПКБ, где был разработан проект 22160, отвечают на него следующим образом. Корабль предназначен для несения погранично-патрульной службы по охране территориальных вод, патрулирования 200-мильной исключительной экономической зоны, борьбы с пиратством, помощи пострадавшим при морских катастрофах. В военное время корабль проекта 22160 может выполнять задачи по охранению военно-морских баз, а также кораблей и судов на переходе морем.
Критики проекта упирают на то, что большинство из задач мирного времени могут решаться и пограничными кораблями.
Отдельным предметом споров является #вооружение корабля.
Проект 22160 является первым российским кораблём, который спроектирован согласно модульной концепции вооружения. Это означает, что на стадии постройки устанавливается только часть вооружения. Для остального зарезервированы места и объёмы.
В стандартных морских контейнерах на корабль могут устанавливаться съёмные модули с ракетным или противоминным вооружением, а также водолазным или медицинским оборудованием. В зависимости от поставленной задачи такой корабль может быстро сменить назначение.
Концепция модульного вооружения звучит достаточно привлекательно, но при этом возникает ряд сложностей, о которых упоминают оппоненты. Во-первых, вооружением в контейнерах должен управлять специальный персонал, который к этому нужно готовить. Во-вторых, вооружение нужно постоянно поддерживать в технической готовности, в том числе на берегу.
Тем не менее, в мире растёт число сторонников концепции модульности. И даже в России перед руководством военного ведомства и ОПК стоит задача по применению при создании нового вооружения межвидовой унификации, а в перспективе – модульной архитектуры.
Так что серия 22160, несомненно, будет достроена. После чего станет понятно, какие именно задачи будут выполнять шесть кораблей проекта 22160 в составе Черноморского флота. Пока что новые патрульные корабли были замечены в участии в парадах и учениях.