Компанией Ford была запатентована новая подвеска адаптивного типа. Скорее всего, она разрабатывалась производителем специально, для следующего поколения Bronco - рамного внедорожника, который готовится к представлению в ближайшее время. К сожалению, сроки дебюта новинки неизвестны. Это происходит ввиду того, что презентация должна была состояться на автосалоне в Нью-Йорке, который совсем недавно был отменен.
Патентная заявка была опубликована. Благодаря этому стало известно об особенностях новой подвески, название которой G.O.A.T.Modes. Для нее характерна перенастройка более, чем в 10-и режимах, включая функцию контроля за состоянием водителя. Так, например, если системой будет выявлена у водителя усталость, то будет произведено встряхивание кузова авто. Также предусмотрен спецрежим для тех, кто предпочитает агрессивную езду.
Кроме того, новая подвеска имеет отличается и необычными опциями. Например, подвеска способна подстроиться под музыкальную композицию, звучащую в салоне. Имеется также режим раскачивания кузова, благодаря которому внедорожник может выбраться из грязи. Ну, и имеется режим, который можно счесть развлекательным - лишь только для того, чтобы развлечь пассажиров.
Кстати, патентная заявка не содержит информации о модели, для которой данная подвеска предназначена. Хотя, учитывая ее особенности, можно предполагать, что все-таки создана она специально для внедорожника Bronco. Если возникнет необходимость, то подвеска способна включить полный привод, изменить размер дорожного просвета, а также отсоединить стабилизаторы, увеличив тем самым ход шасси. Одним словом, данная разработка способна решить одновременно большое количество задач, возникающих у автолюбителей во время движения по разнообразному бездорожью.
Bronco, как заявили представители Ford, в своей базе имеет платформу Ranger T6 - пикапа текущей версии. Выпущен внедорожник будет в нескольких исполнениях, в том числе 2- и 4-дверные модификации. В качестве мотора будут установлены фирменные турбированные двигатели серии EcoBoost. Агрегаты буду 2,3- и 2,7-литровые, мощностью 270 и 325 л.с. соответственно. Каждый из указанные моторов буде идти совместно с 10-скоростной АКПП. Известно, что компанией предполагается выпуск и 7-ступенчатой "механики". Во всех модификациях идет по умолчанию полный привод.
Если данная статья была Вам интересна, то ставьте лайк, делайте репост и подписывайтесь на наш канал.
Возможно Вам также будут интересны и другие наши статьи:
1. Новости недели: бюджетный седан с премиальным оборудованием от Chevrolet; компактный кросс от Honda
2. Интересное: Tucson 2020 от Hyundai - старт продаж в России
3. Интересное: люксовый внедорожный дом на колесах на базе КАМАЗа