Что и говорить, все мы ошибаемся, и случайное переключение селектора АКПП из положения "D" в "P" - событие совсем не из ряда вон. Достаточно забить в поисковик соответствующий запрос - и вы убедитесь, что любой автофорум пестрит вопросами типа "что теперь будет с коробкой?" А сценарий для всех АКПП один. Рассмотрим два аварийных случая на среднестатистическом автомате.
Вариант №1:
вы случайно воткнули "P" не дождавшись полной остановки машины, или вообще на скорости. Если скорость машины была невелика - парковочный стопор резко заклинит трансмиссию - машина резко "клюнет" и остановится. А вот если на скорости - вы услышите душераздирающий хруст. Но хруст- не следствие рассыпавшихся в коробке шестерёнок, а тот же самый стопор, про который я сказал выше. Только теперь он отскакивает от своей шестерни - это та самая защита, чтобы не развалить коробку резкой остановкой. Короче говоря, кроме лёгкого испуга от трещания, последствий в 99% случаев не будет.
Вариант №2:
И второй сценарий: если случайно воткнуть на ходу заднюю. Здесь также сработает защита, но уже другого рода. Как правило, коробка в этой ситуации переходит в нейтраль и просто катится до того момента, как скорость не снизится до нуля - вот тогда уже АКПП включит реверс в штатном режиме.
Понравилась статья? Поддержите лайком!