Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
О технике и не только.

Как мы на КамАЗах в Китай ходили. Год 1992 . Часть 16 .

День добрый ! ... Разгрузили мы злополучные гвозди где то на окраине Манчжурии , тут же на складской территории продали скупщикам соляру , колеса и медный кабель которого тогда ещё было много , добывали кабель на взорванных ракетных точках , которые ещё при Горбачеве успешно и варварски ликвидировали ! Чего только на этих точках не было : медные кабеля , трубы из чистейшей нержавейки всякого размера , алюминиевые ёмкости от 1 м3 и более , люди кто рядом жил с этими точками тащили все что могло пригодится в хозяйстве и даже кафельную плитку которой были отделаны стены помещений ! Мы, однажды в поисках кабеля,натолкнулись на целую кучу каких то армейских ящиков , начали вскрывать , а там запчасти к БМП и МТЛБ : подшипники разных размеров , какие то насосы, краны , пальцы и траки к гусеницам , и даже катки и все упаковано и в смазке , скорее всего вояки "неучтенку" или излишки вывезли со складов соседней части и сбросили в вентиляционную шахту . Страшно было смотреть во что превратил
На китайской таможне . Из личного архива
На китайской таможне . Из личного архива

День добрый !

... Разгрузили мы злополучные гвозди где то на окраине Манчжурии , тут же на складской территории продали скупщикам соляру , колеса и медный кабель которого тогда ещё было много , добывали кабель на взорванных ракетных точках , которые ещё при Горбачеве успешно и варварски ликвидировали !

-2
-3

Чего только на этих точках не было : медные кабеля , трубы из чистейшей нержавейки всякого размера , алюминиевые ёмкости от 1 м3 и более , люди кто рядом жил с этими точками тащили все что могло пригодится в хозяйстве и даже кафельную плитку которой были отделаны стены помещений ! Мы, однажды в поисках кабеля,натолкнулись на целую кучу каких то армейских ящиков , начали вскрывать , а там запчасти к БМП и МТЛБ : подшипники разных размеров , какие то насосы, краны , пальцы и траки к гусеницам , и даже катки и все упаковано и в смазке , скорее всего вояки "неучтенку" или излишки вывезли со складов соседней части и сбросили в вентиляционную шахту . Страшно было смотреть во что превратились эти уникальные сооружения !

Вечером хорошо отдохнули в ресторанчике под названием " Баба Женя"

-4

, названный в честь совладелицы этого кабачка , баба Женя наполовину была русская и рассказывала что ее предки ушли в Китай когда победили большевики . Разговаривала на русском она идеально и даже на местном наречии ("каво" ,"паря", "моя ты бравенькая" , "сундыришь"...) , и была в курсе всех дел Манчжурии , кто с кем и когда ))),где что купить , кому что продать , какие цены и на что и т.д... для всех была своя в доску могла сесть за стол рюмку другую опрокинуть с шоферами или челноками поговорить "за жизнь" и этим посредничеством ещё и подрабатывала ))))

-5

. Утром нас загрузили как обычно продуктами , а два КамАЗа легковесным ширпотребом . Границу пересекли быстро , на нашей стороне все было как и прежде : после отъезда столичной комиссии все стали опять "зарабатывать контрой" , в обеих направлениях . В этот раз ещё подвернулся заработок , вывезти десяток баулов для "челноков" через грузовой переход без досмотра и уплаты пошлины в Заьайкалск , что мы успешно и сделали получив за это по две месячных зарплаты которые к слову сказать получали только на бумаге ! Выехали в Забайкальск уже вечером . Проверили КамАЗы , переставили номера с международных на внутрироссийские и поехали в сторону дома . Было нас 6 КамАЗов , машины с продуктами шли первыми , а мы с Юркой груженные легковесом (всякое шмотье) замыкали колонну , Доехали до станции Билитуй , там шел ремонт дороги и объезд был по полю вдоль лесопосадки . Начинало темнеть . Слышу в рацию Володя (он шел первым в колонне) предупреждает : " справа в посадке москвич стоит ,как будто прячуться или высматривают что то , смотрите осторожнее !

-6

Все мое внимание на право и тут случайно в зеркало замечаю что сзади впритирку крадётся мотоцикл с коляской , скорость у нас маленькая не больше 20км/ч и дистанция метров 40, пыли мало и видно что творится позади . И тут резко сразу после Юркиного КамАЗа мне на перерез выезжает и останавливается москвич , из него выскакивают двое : у рдного в руках двустволка у второго что похожее на обрез ! Вот тебе раз ! Наступила и наша очередь на "махновцев" нарваться ! И все так быстро я просто инстинктивно рванул в лево и прибавил "газу" (хорошо что груз лёгкий) , "махновцы" рванули ко мне ещё надеясь догнать и остановить ! В рацию ору : "на меня нападают" передние КамАЗы уже были метрах наверное в трёхстах от меня . Юрка отвечает : " только не останавливайся !" А Вовке : не стойте уходите на дорогу к станции и там нас ждите !" Юрка тоже свернул в лево на поле и набирая скорость поехал встречным курсом на меня , двое пеших рванули обратно к москвичу , а мотоциклисты пошли на обгон моего КамАЗа и тут они видят что прямо на них прёт ещё КамАЗ ! Понимая что сворачивать поздно и что из них сейчас могут сделать фарш мотоциклисты "махновцы" резко тормозят , мотоцикл заносит и они слегка бьются об задние колеса моего КамАЗа , тут же в считанных сантиметрах от них пролетает Юрка ,и уходит в право , следом за мной , что там было дальше мы уже не видели , потому что своими КамАЗами подняли такую завесу из пыли что позавидовали бы войска РХБЗ !))) А москвич после наших маневров ехал как бы сопровождая нас прижавшись к посадке паралельно и чуть поотстав от нас , не решаясь больше нас тормознуть . Выскочили мы на дорогу , смотрим в далеке на трассе наши стоят на станции ждут нас , я по рации Володьке : " все нормально , езжайте не стойте , мы вас сейчас догоним ! В быстром темпе (насколько это было возможно) прошли мы где то больше 100км , остановились на АЗС , возмущению нашему не было придела и выражалось это чисто русскими не печатными словами ! Рассказали мы с Юркой что и как было , мужики и говорят : пыль видели со станции (а это как минимум пару километров ) ,тут Серёга и говорит " вы на свои КамАЗы посмотрите ! " Подходим к моему КамАЗу , и от того что мы увидели стало не до смеха : с правой стороны на прицепе с угла в низу в тенте рваные дыры и в борту отверстия ! Явно от заряда картечи ! А у Юрки в левом брызговике прицепа такие же дыры и "фонарь" в лохмотья разбит ! Получается что в пылу этих гонок мы даже и не заметили что как минимум пару-тройку раз "махновцы" в нас все таки шмальнули !!! Ещё раз мы убедились в огромной пользе раций на которые мы потратили не малые деньги ( на то время мы были практически единственные из шоферов в нашем регионе у кого были рации) . Ну и конечно что мы не просто бригада дальнобойщиков а друзья которые готовы в любой ситуации выручить друг друга . Приехав в родную автобазу уже поздно ночью по домам не пошли , а до утра "снимали стресс" ханжой на дышле прицепа ! Утром за этим занятием нас и застали дректор автобазы и начальник автоколоны , сначала на нас посыпались угрозы и ругань , но узнав причину нашего "преступления" (в чем наша бригада до этого дня замечена не была) директор забрал у нас ключи и дал распоряжение отогнать КамАЗы в отдельный бокс под.озрану сторожей , а нас на "дежурке" развезти по домам , утром следующего дня быть на разгрузке ! Вот так мы лично столкнулись с набирающим обороты и силу дорожным бандитизмом ! ....

Спасибо всем кто дочитал мою статью , подписывайтесь на мой канал будет много интересного из жизни дальнобойщиков 90-х годов !

Всем шоферам спокойных дорог , отличных заработков , берегите себя и своих близких !