Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
KOMTRANS

Конкурент ПАЗа от МАЗа. Что из этого вышло?

На выставке "Comtrans-2019" Минский автомобильный завод представил новый автобус средней вместимости для пригородных перевозок.
Новинка называется МАЗ 257.030.
Школьный МАЗ 257. (Фото из открытых источников)
Кто-то скажет, что МАЗ 257 далеко не новинка, который показывали в 2016 году, и будет прав.

На выставке "Comtrans-2019" Минский автомобильный завод представил новый автобус средней вместимости для пригородных перевозок.

Новинка называется МАЗ 257.030.

Школьный МАЗ 257. (Фото из открытых источников)
Школьный МАЗ 257. (Фото из открытых источников)

Кто-то скажет, что МАЗ 257 далеко не новинка, который показывали в 2016 году, и будет прав.

До этого времени по выставкам каталась специальная (школьная) версия автобуса - МАЗ 257.S30.

Не знаю кого минчане хотели удивить в наше время, делая такой автобус.

Ведь например на фоне отечественного ПАЗ "Vector" дизайн МАЗа откровенно прост и сильно проигрывает своему конкуренту из России.

Характеристики.

МАЗ 257.030 построен на шасси среднетоннажного грузовика МАЗ-4381.

На модель устанавливают дизельный двигатель Cummins ISF 3.8s 5168 мощностью 170 л.с. и класса Euro-5.

КПП - механическая, 6-ступенчатая Fast Gear 6j70T.

Конечно, автобус идеально подошёл бы для сельской местности, но как мы знаем МАЗы в принципе недешевое удовольствие.

Тем более для этих целей у нас есть полноприводный ПАЗ 3206, который ещё и дешевле МАЗовского "детища".

Поэтому на данный момент построено 9 автобусов и работают они в Белоруссии и Украине.

На территории России нет ни одного МАЗа 257.030.

На этом всё. Спасибо за внимание, ставьте лайки и подписывайтесь на канал.