Сразу скажем, что они были очень сложными в сборке и излишне дорогими. Но на этом их недостатки не заканчивались.
Обратим внимание на довоенные танки Panzer I, II, III и IV. Это неплохие машины с автомобильной точки зрения, то есть они могли хорошо разогнаться по шоссе:
- Panzer I, II – 37 км/ч;
- Panzer III – 40 км/ч;
- Panzer IV – 42 км/ч.
Теперь о броне этих машин. Мало того, что ее толщина была недостаточной, она еще отличалась тем, что имела минимальный наклон. Все это делало перечисленные выше машины очень уязвимыми для артиллерии и танков противника.
Только Panzer III и IV могли похвастаться высокими боевыми характеристиками. Особенно выделялась в этом случае «четверка», все-таки новая машина на тот момент.
Panzer I и II
Это легкие танки со слабым вооружением:
- пулеметы калибра 7,92 мм;
- 20-миллиметровые автоматические пушки.
С помощью упомянутых орудий не стоило рассчитывать на вскрытие «тридцатьчетверок», а уж тем более танков КВ. Так, по грузовикам пострелять, да по пехоте отработать.
Panzer III, IV
На Panzer III изначально стояло более серьезное орудие по сравнению с предыдущими моделями немецких танков – это 37-миллиметровая пушка KwK. Затем калибр довели до 50 мм, а несколько позднее – до 75 мм.
Что касается Panzer IV, то его изначально оснащали 75-миллиметровой пушечкой, которая делала эту машину очень опасной для всех танков противника на начало Второй мировой.
«Пантера»
Этот танк массово заявил о себе летом 1943 года. Тогда шла Курская битва. С его помощью собирались бороться с советскими Т-34.
Новинка обладала массой достоинств:
- хорошая броня – до 100 мм;
- 75-миллиметровая пушка, которая по своим бронебойным характеристиками превосходила 88-миллиметровое орудие «Тигра», и т. д.
Основной недостаток «Пантеры», да и, пожалуй, единственный, – большое число механических неисправностей. Хотя иначе и не могло быть. Проект был «сырым». Эта машина создавалась в спешке, что отрицательно сказалось на ее качестве.
По большому счету, немцы практически все «Пантеры» потеряли не в бою. Они элементарно ломались в поле, а немецкие механики не имели возможности отбуксировать 45-тонные машины в тыл для их ремонта.
Еще «Пантера» страдала дефицитом мощности двигателя. Иногда, когда машина замирала на каком-нибудь склоне, не хватало мощности, чтобы повернуть турель. В результате эта работа делалась вручную.
«Тигр»
Многие кричат, что это лучший немецкий танк той войны. С этим можно поспорить.
Лоб «Тигра» был защищен 102-миллиметровой броней. Вроде бы как серьезная защита. По большому счету, так оно и есть. Но она была бы еще лучше в случае, если конструкторы не сделали бы танк таким квадратным.
Следующий момент – масса «Тигра». Не каждый мост мог выдержать 60 тонн. Из-за этого возникали проблемы, когда на пути следования этих танков попадались реки.
Теперь о его прожорливости. Одна заправка сохраняла запас хода в полевых условиях максимум на 100 км, и это при благоприятных условиях. Бак «Тигра» был слабым местом.
«Королевский тигр»
Его орудие поражало на расстоянии около 2,5 км любой вражеский танк того времени. Его 150-миллиметровая броня (с достаточным наклоном) в передней части обеспечивала 100-процентную защиту от огневого воздействия танков союзников.
Но вес под 70 тонн. Это еще больше, чем предыдущий «Тигр».
А недостаточная мощность двигателя, серьезно снижала ходовые характеристики. Были ситуации, кода «Королевский тигр» атаковал 5 «Шерманов». Вот он с легкостью подбивает одного «американца», отрывает башню другому, а в это время оставшиеся машины противника заходят ему в тыл и расстреливают из своих орудий.
Кстати! Грязь, снег и лед на Восточном фронте и песок в Северной Африке делали так, что немецкие танки вязли, что провоцировало проблемы с коробкой передач и двигателем.
Вывод
Немецкие танки Второй мировой отличались сложностью конструкции. Они плохо подходили для долгосрочного использования в бою. При этом их техническое обслуживание не могло эффективно проводиться в полевых условиях.
А дороговизна и сложность сборки не позволяла выпускать эти танки в большом количестве. В этом они проигрывали нам. Например, наши «тридцатьчетверки» пекли как пирожки – одну за одной.