Применение герметика в промышленности
Герметики на основе силикона имеют широкое применение в промышленности. По своей сути это кремний, с химическим знаком Si, который связан валентной связью с кислородом и органическим веществом, химической формулой его будет R2SiO. Вот такие соединения кремнийорганические и есть основа силиконовых герметиков. Если брать автомобильную промышленность, они самые распространённые среди разных герметиков, которые применяются в автомобилях. У них много преимуществ:
Они застывают просто на воздухе без применения специальных условий, просто через 10 – 15 минут после то, как нанесён герметик, деталь устанавливают на место.
Применение герметика силиконового автомобильного не требует специального оборудования или устройств для точного дозированного нанесения, что дает возможность работать с ним и любителям без опыта и профессионалам.
Свойства силиконового герметика дают возможность заполнять щели и стыки даже до 7 мм, а также склеивать необходимые детали.
Его можно использовать и как самостоятельную прокладку и в сочетании с другими прокладками.
Виды герметиков и их применение
Для начала нужно уточнить, какой в принципе состав универсального силиконового герметика.
Силиконы бывают трёх видов:
- 1. силиконовые жидкости, применяются достаточно широко от различных смазок до имплантатов в хирургии и шампуней;
- 2. силиконовые эластомеры, являющиеся различными синтетическими каучуками. герметиками и резиной, низко- и высокомолекулярной;
- 3. синтетические смолы, которые используются для покрытия различных материалов для придания им дополнительных полезных свойств, как электроизоляционных, коррозионностойких и других.
Далее делятся на однокомпонентные и двухкомпонентные герметики.
Однокомпонентные применяются чаще, они универсальные, используются как для промышленности, так и в быту. Застывают на воздухе без применения дополнительных условий.
Двухкомпонентные используются только в промышленности, они застывают при смешивании с катализаторами.
Называют их ещё компаундами и выпускаются в таре по 7, 3 кг.
Однокомпонентные силиконы бывают щелочными, кислотными и нейтральными. Это зависит от того, какой основной компонент применялся при их изготовлении.
Щелочной в своей основе имеет амины, то есть аммиак и его используют для специальных работ. Автомобилистам он не интересен.
Кислотный силикон очень распространённый. При его производстве используется уксусная кислота и при высыхании её можно распознать по запаху. Обозначается на упаковке буквой «N». Очень универсальный по применению, хорошая цена, но имеет один недостаток – он не может применяться с некоторыми материалами, которые реагируют с уксусной кислотой. Это, например, цветные металлы, мрамор, бетонные поверхности. Герметик попросту их будет разрушать.
Нейтральный силикон производится при помощи спиртов или кетоксима. Обозначается на упаковке буквой «А». Он немного дороже, но не вступает в реакцию с материалами, которые подлежат обработке.
Все однокомпонентные силиконы имеют плохую адгезию к полиэтилену, полихлорвинилу, полипропилену и тому подобным материалам. Некоторые из них также имеют плохую сцепляемость с акрилом, это должно быть указано на упаковке.
Состав стандартного силиконового герметика
Самым качественным и самым дорогим считается герметик, состоящий из одного силикона. Но для стандартного состава обязательны такие добавки, как:
- пластификаторы, которые делают силикон очень пластичным. При заполнении швов, которые могут немного сдвигаться, например, герметик будет тянуться за движением;
- вулканизаторы, которые при высыхании придают шву прорезиненную поверхность;
- усилители, которые помогают быть ему и вязким и одновременно прочным;
- праймер адгезии, который дает сцепление герметика и склеиваемого материала на молекулярном уровне;
- наполнитель, который помогает смешивать все эти добавки, но чем его меньше, тем лучше качество силикона.
Далее в идут добавки в зависимости от назначения силиконового герметика: для работы с сантехникой – свои, для кузова автомобиля – свои, для изготовления прокладок автомобиля – свои, для склеивания стёкол автомобиля - свои, для пищевого применения - свои.
