Я думаю что любой автовладельцу хочет как можно на дольше продлить жизнь мотору. Никому не секрет, что для сохранения мотора нужно использовать хорошие масла, качественный бензин, делать ТО строго по регламенту. Так ли оно на самом деле? В большей части да. Бензин нужно лить качественный, и подходящий по октановому числу, для моторов со степенью сжатия до 10.5 допустим 92, свыше 10.5 - не ниже 95, для турбомоторов лучше не ниже 98. Масла не обязательно заливать самые дорогие или оригинальные, самое главное заливать масло, подходящее по допуску завода изготовителя. Естественно, заливать самое дешевое масло не стоит, но и самые дорогие не всегда нужно, ведь чем дороже масло, тем больше шансов нарваться на подделку, а самое главное в покупке масла, не нарваться на контрофакт, не поддельный лукойл будкт гораздо лучше подлельного мобила или мотюля. Но более подробно о этом можно посмотреть на ютуб канале Александра Сошникова, там он простым языком рассказывает про эту тему. А вот соблюда