Сегодня я бы хотел поговорить, о гарантиях и чистом заработке водителя, в 2-х агрегаторах, которые на данный момент более востребованы, чем остальные.
Что такое гарантия заработка? Гарантия заработка это доплаты от агрегатора, если сумма всех ваших заказов будет меньше суммы установленной агрегатором. То есть сейчас в Яндексе за 10 выполненых заказов, гарантия заработка составляет 1000 рублей, в ситимобиле 1250. Это значит, что если вы перевезете 10 пассажиров за 59 рублей, ваш заработок составит 590 рублей и агрегаторы будут обязаны вам доплатить до указанной ими суммы.
Но что будет с теми заказами за 59 рублей, если ваш заработок превысит гарантию? А ничего не будет, они так и останутся 59-ю рублями, но…
Теперь поговорим про это но и оно касается уже пассажиров. Дело в том, что Яндекс и Сити опираются на такое понятие как средний чек. Для примера я возьму цены за поездку по 60 рублей, чтобы было удобнее считать.
И так, вы выполнили 10 поездок за 60 рублей, заработали 600 рублей и Яндекс вам доплатит 400 рублей до 1000, согласно гарантиям заработка, СитиМобил 650 рублей. Но если в Яндексе вы не дай бог сделали 9 поездок по 60 рублей, то Яндекс вам вообще ничего не доплатит, т.к. 9х60 = 540, а гарантия заработка за 5 заказов = 500 рублей.
Теперь рассмотрим ситуацию, когда вы сделали 7 поездок по 60, 1 по 300 и 2 по 400. В этом случае ваш заработок составит 1520 рублей и он является выше гарантированного заработка. В этом случае, за все ваши 60 рублевые поездки будет доплачивать пассажиры, которые проехали за 300 и 400 рублей соотвественно. Почему это спросите вы? Потому цена среднего чека при гарантии заработка составляет 100 рублей, а в этом случае получается 152 рубля, и те кто ехал за 300 и 400 — они проехали за те же 152 рубля, но при этом остальная сумма ушла на уравнивание среднего чека, то есть на доплаты тех заказов, которые были по 60 рублей. Да кто то посчитает это бредом, но ведь нынешние агрегаторы как раз таки опираются на понятие средний чек, когда смотрят на заработки водителей.
Теперь поговорим про чистый заработк водителя с 1 заказа в Яндексе и в Сити.
Для расчета возьмем формулу а-a*b-c*d,
где а — сумма заработка за заказ(ы),
b — комиссия агрегатора + комиссия парка,
c — себестоимость километра, по ссылке можно посмотреть как рассчитать себестоимость километра для каждого авто — https://www.drive2.ru/l/5518215/
d — пробег, совершенный при выполнении заказа(ов)
Теперь возьмем минимальный заказ, стоимостью 59 рублей, для удобства округлим до 60. И так 60-60*0.2( 17% яндекс + 3% парк, это для Перми ) — 8*3( взял себестоимость для Логана, 3 км -минимальный пробег для такого заказа )=
60-12-24=24 рубля.
24 рубля — столько зарабатывает водитель Яндекса себе в карман с 1 заказа, в сити мобил примерно также, только там еще есть заказы по 49 рублей, но и так понятно что там заработок будет ниже.
Теперь для любителей катать гарантии — 35 заказов * 24 = 840 рублей.
Это при условии , что все 35 заказов будут по 60 рублей. Для того чтобы выполнить 35 заказов, уйдет примерно 12-16 часов. В итоге получаем , что водитель Яндекс Такси зарабатывает за 12-16 часов меньше 1 тысячи рублей.
В Ситимобиле и того меньше, потому как там тарифы чуть ниже Яндекса
Для тех кто в танке и будет утверждать про какие то гарантии, не тешьте себя иллюзией, что гарантии это ваш заработок. Ваш заработок — это то сколько вы получили на руки от пассажиров, а не сколько вам доплатил агрегатор.
Будьте здоровы, не болейте. Удачи на дорогах. Берегите себя в такое непростое время.