Toyota выпустила 4Runner несколько обновлений на 2020 год, перенеся в новое десятилетие прочный внешний вид и внедорожные возможности.
Вердикт: 2020 Toyota 4Runner Review: Дома, где кончается тротуар, начинается дорога для Toyota 4Runner - внедорожника старой школы. Среди его немногих прямых конкурентов - Jeep Wrangler Unlimited и Jeep Grand Cherokee. 4Runner выделяется серьезным встроенным мастерством приключений и местом внутри для всей семьи. Однако, в некотором смысле, старая школа начинает чувствовать себя немного устаревшей, особенно когда дело доходит до показателей трансмиссии и экономии топлива.
Для краткого списка попаданий и промахов, вот плюсы и минусы Toyota 4Runner 2020 года:
Плюсы:
1. Оптимизировано для бездорожья
Это довольно очевидно: Toyota 4Runner создана для бездорожья. Неполная система полного привода, блокируемый задний дифференциал и двухскоростная раздаточная коробка с низким диапазоном - все это стандартная комплектация TRD Pro, которая особенно оптимизирована для приключений. Электронная система контроля тяги Crawl Control и система Active Traction Control также входят в стандартную комплектацию TRD Pro. То же самое относится и к системе контроля тяги Toyota Multi-Terrain Select, которая имеет настройки, которые можно регулировать в зависимости от рельефа местности - грязь, песок, камень, снег и многое другое.
2. Хорошо в плохих условиях
Дополнительным преимуществом внедорожных шин 4Runner является то, что они хорошо справляются с плохой погодой и плохими дорожными условиями. Высокая посадка вождения способствует видимости в снегу или на снегу. Внедорожник также хорошо справляется со скользкими дорожными условиями. Его мягкая подвеска может позволить вам не почувствовать дискомфорт на лежачих полицейских и выбоинах.
3. Больше Стандартной Безопасности
Пакет помощи и безопасности водителя Toyota Safety Sense-P входит в стандартную комплектацию 4Runner, и потребовалось некоторое время, чтобы догнать другие автомобили Toyota в этой области. Пакет включает в себя автоматическое аварийное торможение, предупреждения о выходе из полосы движения и колебаниях, автоматические фары дальнего света и адаптивный круиз-контроль.
4. Модернизированная технология
Еще одна область, в которой 4Runner нужно было наверстать, это технология, которая значительно улучшится в 2020 году. 8-дюймовый мультимедийный сенсорный экран заменяет прошлогодний 6,1-дюймовый экран. Кроме того, Apple CarPlay и Android Auto являются новыми стандартами, что делает этот автомобиль одним из последних автомобилей Toyota, внедривших системы интеграции смартфонов. Мультимедийная система в целом кажется интуитивно понятной и простой в использовании.
5. Вместительный интерьер
4Runner действительно большой внутри. В нем могут разместиться пять или семь пассажиров в двух- или трехрядной конфигурации сидений. В двухрядной версии на сидениях могут поместиться три автокресла, что необычно для внедорожников. В багажнике раздвижная грузовая палуба может выдержать до 440 фунтов для облегчения доступа к тяжелым предметам. Заднее стекло также можно опустить, чтобы получить доступ к грузу без открывания двери багажного отделения. Задний ряд занимает 47,2 кубических футов пространства, но если вы сложите сиденья с 60/40 делениями, вы получите удивительные 89,7 кубических футов в версиях без TRD Pro.
Минусы:
1. Чувствует себя неуклюжим на дороге
Как упоминалось ранее, 4Runner действительно создан для бездорожья, поэтому его установка на асфальт может быть в лучшем случае неудобной. Его стандартный 4,0-литровый двигатель V-6 с 270 лошадиными силами медленно оживает после остановки. А на шоссе вы действительно можете почувствовать, насколько тяжело внедорожнику разгоняться. Пятиступенчатая автоматическая коробка передач тоже не помогает. У 4Runner довольно большой круг разворота, что затрудняет парковку. Это также странно обращается на дороге; там много наклонов, которые заставляют углы чувствовать себя неряшливо.
2. Плохая MPG
Еще одна проблема, связанная с весом и устаревшей пятиступенчатой коробкой передач 4Runner - это показатели экономии топлива, рассчитанные EPA, которые выглядят одинаково устаревшими: 16/19/17 миль на галлон по городу / шоссе /вместе с заднеприводной версией.
3. Громкий выхлоп
Если вы настаиваете на использовании 4Runner для использования на дорогах, выхлоп может показаться довольно громким. Предполагается, что выхлопная труба TRD Pro производит сильный рык; на самом деле это больше похоже на стон.
4. Высокий клиренс
В большинстве транспортных средств мы часто отмечаем, смогут ли они вместить более высоких пассажиров и водителей, но с 4Runner следует остерегаться более коротких водителей. Дорожный просвет в 9,6 дюйма обеспечивает ступенчатую высоту, которая может показаться слишком высокой для комфорта. Детям особенно тяжело забраться на заднее сиденье.
Спасибо, что дочитали до конца, ставьте лайк и подписывайтесь на канал!
До скорых встреч!