Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Аквазащита электросамоката за 1000 рублей: правда или миф и каких приключений ждать.

- У вас подверглось воздействию воды все устройство, ремонт будет сложным и не дешевым. - Не врите! У меня аквазащита! - Какая аквазащита? - Мне друг за 1000 рублей сделалал. И такой диалог происходит через раз с залитым устройством. Вы все еще верите в Аквазащиту за 1000 рублей? Тогда мы идем к вам! Давайте сразу разберемся: Аквазащита не может стоить ни 1000, ни 1500 даже «по дружбе», особенно если сделать ее предлагает человек, который ее никогда не делал! Аквазащита на самый простой электросамокат стоит 3500 рублей. - Что так дорого? Мне за 1000 друг сделает!
Я не против вашего друга и его аквазащины, но по том будет дороже, честное слово. Давайте сначала поговорим о том, почему же аквазащита стоит так «дорого»? 1. Чтобы качественно сделать аквазащиту нам понадобится практически полностью разобрать устройство: открыть бортовой компьютер, достать контроллер, достать аккумулятор, снять и открыть мотор-колесо (или колеса на двухмоторном устройстве). 2. После того, как все раз

- У вас подверглось воздействию воды все устройство, ремонт будет сложным и не дешевым.

- Не врите! У меня аквазащита!

- Какая аквазащита?

- Мне друг за 1000 рублей сделалал.

И такой диалог происходит через раз с залитым устройством. Вы все еще верите в Аквазащиту за 1000 рублей? Тогда мы идем к вам!

Давайте сразу разберемся: Аквазащита не может стоить ни 1000, ни 1500 даже «по дружбе», особенно если сделать ее предлагает человек, который ее никогда не делал! Аквазащита на самый простой электросамокат стоит 3500 рублей.

- Что так дорого? Мне за 1000 друг сделает!

Я не против вашего друга и его аквазащины, но по том будет дороже, честное слово.

Давайте сначала поговорим о том, почему же аквазащита стоит так «дорого»?

1. Чтобы качественно сделать аквазащиту нам понадобится практически полностью разобрать устройство: открыть бортовой компьютер, достать контроллер, достать аккумулятор, снять и открыть мотор-колесо (или колеса на двухмоторном устройстве).

2. После того, как все разобрали надо обработать мотор-колесо специальными жидкостями от коррозии, дополнительно лаком, дождаться высыхания, желательно повторить процедуру, опять высушить, собрать колесо, поставить на место.

3. Обработать аккумулятор, дождаться высыхания, установить обратно.

4. 2-3 раза обработать специальным лаком платы устройства (контроллер и бортовой компьютер), после каждого раза дождавшись в теплом помещении полного высыхания.

5. Поставить на место все детали, уложить все соединения в термоусадку, загерметить.

6. Обработать места возможного проникновения влаги извне (максимально закрыть возможность доступа воды в аккумутяторный отсек.

Почему так дорого? Во-первых, на одну качественную аквазащиту можно потратить целый день: разобрать, сделать все необходимое, неоднократно дождаться высыхания, собрать обратно. Во-вторых материалы, которые используются для аквазащиты не дешевые. Если вы решите сделать ее по всем правилам самостоятельно, то материалов вам придется купить на ту же сумму, если не на большую, да еще и потратить много времени. Кстати, о веществах, которыми обрабатывается устройства: из двух специальных лаков, один ужасно пахнет, а другой не пахнет, то чрезвычайно ядовит при вдыхании (а из-за отсутствия запаха вы не почувствуете, что надышались им).
В общем, за 1000 рублей нормальную Аквазащиту делать никто не будет. Никто! Абсолютно! Но если не верите, можете проверить.

Что делают «гаражные профессионалы» за 1000 рублей?

Я видела только 3 типа дешевой аквазащиты:

1. Премиум-защита. Платы залиты самым дешевым лаком, соединения не обработаны, колесо не обработано. Это самый безопасный вид гаражной аквы.

2. Самым дешевым сантехническим герметиком отсек с контроллером залит полностью (без защиты платы специальным или самым дешевым лаком).

Соединение в герметике
Соединение в герметике

3. Тем же дешевым герметиком полностью залит отсек с бортовиком и аккумулятором.

-3

Вроде все классно: лак, герметик, чем не аквазащита. А теперь поговорим, о том, что будет после нескольких поездок под дожем, по лужам или в сухую погоду летом после такой аквы:

1. Необработанное колесо покроется ржавчиной и через какое-то время «умрет»;

Это экземпляр с хваленой аквой за 1000. Колесо уже ржавое, а самокат почти новый
Это экземпляр с хваленой аквой за 1000. Колесо уже ржавое, а самокат почти новый

2. Если по какой-то причине откажется нормально работать бортовик или контролер, х придется менять (герметик от них оторвать будет чрезвычайно сложно и тратить на это время и силы никто не станет)

Вы бы стали это "отковыривать"?
Вы бы стали это "отковыривать"?

3. Прогулка на солнышке в теплую погоду заставит дешевый сантехнический герметик выделять влагу (а плата то как раз без лака, обработана только герметиком, из которого и вытекает вода), что будет дальше понятно, стоимость ремонта по замене деталей указана в предыдущей статье.

Итак, если вы внимательно меня читали, поняли и хотели бы не рисковать, а сделать качественную аквазащиту с гарантией, обращайтесь:

Инстаграм: https://www.instagram.com/kataigorod/
ВКонтакте:
https://vk.com/kataigorod
Канал на YouTube:
https://www.youtube.com/channel/UCV_Mxc40SLsn5epUjjk7..
Телефон: +7 (910) 157-98-77