У всех конкурентов в серии есть пакет силовой установки, обеспечивающий максимальную мощность 671 л.с. Alfa Romeo Giulia становится EV для новой записи в предстоящей серии ETCR, предназначенной для электромобилей, производимых из серийных авто. Команда Romeo Ferraris из Монцы (Италия) создает машину и соревнования начнутся в 2020 году.
Ромео Феррарис выпустил первое изображение гоночной машины. Экипаж – первая не заводская команда, присоединившаяся к серии ETCR. Она начинается в 2020 году с четырех гонок, но число событий должно возрасти в 2021 году. Правила предусматривают, что гоночные машины должны использовать четырех или пятидверный серийный автомобиль в качестве основы. Они должны использовать электродвигатель мощностью от 402 л.с. до максимальной 671 л.с. Модели оснащены батареей мощностью 65 киловатт-часов. Одиночная передача приводила бы в движение задние колеса.
Мотор, коробка передач, инверторы и аккумуляторная батарея являются общими для каждого транспортного средства, но команды могут установить их на шасси как считаю нужным. Ромео Феррарис знаком с гонками Alfa Romeos после разработки и производства версии Giulietta для существующей серии TCR. Он выиграл как в международной серии TCR, так и в FIA WTCR.
«После того, как TCR Alfa Romeo Giulietta продемонстрировал наилучшие результаты, которых можно достичь с помощью независимой программы, такой как наша, мы смело погружаемся в концепцию новой серии ETCR. Мы считаем, что электрический – это очевидный выбор на будущее, не только для мобильности, но и для автомобильных гонок », – сказала в своем объявлении о гонках Giulia Мишела Черрути, менеджер Romeo Ferraris.