Найти в Дзене

В России появится самый мощный хэтчбек от MINI

Это будет двухместный John Cooper Works GP. Им управляет двухлитровый движок с 306 «лошадьми» и 450 Нм крутящего момента. До первой «сотки» «малыш» разгоняется за 5,2 сек. Максимальная скорость ограничена 265 км/ч. Коробка у GP всего одна — АКПП Aisin на восемь ступеней. Привод только передний. Размеры хэтчбека составляют 3879х1762х1420 мм в длину, ширину и высоту соответственно. Размер колесной базы — 2 495 мм. Снаружи модель отличает массивный аэродинамический обвес, двухэтажное антикрыло, пластмассовые накладки на арках, спортивный диффузор и агрессивный передний бампер с увеличенными воздухозаборниками. В список оснастки входит блокировка дифференциала, четырехпоршневые тормоза на передней оси и доработанная подвеска. John Cooper Works GP выпускается лимитированным тиражом (3 000 экземпляров). Одобрение в Росстандарте он уже получил. Информация о стоимости появится позже. Автор: Иван Селезнев Также читайте: Малышка на миллион: чем радует Mini Coupe I Оригинал статьи размещен здесь

Это будет двухместный John Cooper Works GP. Им управляет двухлитровый движок с 306 «лошадьми» и 450 Нм крутящего момента. До первой «сотки» «малыш» разгоняется за 5,2 сек. Максимальная скорость ограничена 265 км/ч. Коробка у GP всего одна — АКПП Aisin на восемь ступеней. Привод только передний.

-2

Размеры хэтчбека составляют 3879х1762х1420 мм в длину, ширину и высоту соответственно. Размер колесной базы — 2 495 мм. Снаружи модель отличает массивный аэродинамический обвес, двухэтажное антикрыло, пластмассовые накладки на арках, спортивный диффузор и агрессивный передний бампер с увеличенными воздухозаборниками.

-3

В список оснастки входит блокировка дифференциала, четырехпоршневые тормоза на передней оси и доработанная подвеска.

John Cooper Works GP выпускается лимитированным тиражом (3 000 экземпляров). Одобрение в Росстандарте он уже получил. Информация о стоимости появится позже.

Автор: Иван Селезнев

Также читайте: Малышка на миллион: чем радует Mini Coupe I

Оригинал статьи размещен здесь.