Найти в Дзене
Судострой

Катер "Раптор". Хищник прибрежной зоны

Чем примечателен скоростной патрульный катер проекта 03160.
Катер проекта 03160 "Юнармеец Балтики" / Фото: Судострой
Катер проекта 03160 "Юнармеец Балтики" / Фото: Судострой

Ленинградский судостроительный #завод "Пелла" продолжает строить для военных патрульные катера проекта 03160, шифр "Раптор". 15 апреля 2020 года на воду были спущены одновременно два катера под строительными номерами 715 и 716. После прохождения испытаний, предположительно, в июне 2020 года, оба катера должны пополнить состав Балтийского флота.

У завода уже накоплен большой опыт строительства патрульных катеров типа "Раптор" это уже 15-й и 16-й катера, построенные на "Пелле" для военных заказчиков. Поэтому в том, что #катера будут сданы в срок, даже с учётом действующих эпидемиологических ограничений, сомневаться не приходится. Интересно изучить некоторые особенности катера.

Модель катера проекта 03160 / Фото: Судострой
Модель катера проекта 03160 / Фото: Судострой

Проект 03160 разработан конструкторским отделом завода "Пелла". Внешне российский "Раптор" очень похож на появившийся раньше шведский штурмовой катер CB90. Чуть позже появился ещё один похожий проект – десантный катер БК-16 проекта 02510 от "Рыбинской верфи" (входит в концерн "Калашников").

Модель катера БК-16 / Фото: Судострой
Модель катера БК-16 / Фото: Судострой

Все перечисленные катера в качестве движителей оснащены водомётами, что позволяет уверенно передвигаться на мелководье, но накладывает ограничения во время шторма. Как и конкуренты, "Раптор" отличается управляемостью и высокой быстроходностью. Максимальная скорость катера составляет 48 узлов.

Катер проекта 03160 предназначен для несения дежурства в назначенных районах, обороны пунктов базирования, перехвата и задержания малых целей, участия в спасательных операциях. Также катер может использоваться для доставки групп специального назначения (до 20 человек) с возможностью быстрой высадки и посадки.

Для высадки групп в носовой части катера предусмотрена аппарель / Фото: Судострой
Для высадки групп в носовой части катера предусмотрена аппарель / Фото: Судострой

Район плавания катера ограничен прибрежными зонами морей, проливами, устьями рек с удалением от места убежища до 100 миль.

Длина катера составляет 16,9 м, ширина – 4,1 м, осадка – 0,9 м, мощность энергоустановки – около 1700 кВт.

Вооружение "Раптора" состоит из боевого модуля «Управа-Корд» (пулемёт КПВТ калибра 14,5 мм с гиростабилизируемым оптико-электронным модулем и системой управления огнём) и двух пулеметов "Печенег" калибра 7,62 мм.

Интересная ситуация с энергоустановкой катера. По данным завода-изготовителя, на первых катерах в качестве главных #двигателей используются Caterpillar C18 мощностью 2х847 кВт. Водомёты – KaMeWa Twin от компании Rolls-Royce. Чем укомплектованы 15-й и 16-й "Рапторы", не сообщается.

Примечательно, что "Раптор" может выполнять не только патрульные, но и представительские функции. Катер под номером 001 в обычные дни можно увидеть на дежурстве у дебаркадера на Фрунзенской набережной в Москве возле здания министерства обороны. Во время официальных мероприятий "Раптор" используется для перевозки первых лиц.

Катер "Раптор" с бортовым номером 001 на Главном военно-морском параде / Фото: Судострой
Катер "Раптор" с бортовым номером 001 на Главном военно-морском параде / Фото: Судострой

Не так давно стало известно о ещё одной особенности "Раптора". Один из катеров проекта 03160 станет первым кораблём в составе ВМФ РФ, которым будет управлять полностью женский экипаж. Экспериментальная команда в составе командира, рулевого-сигнальщика и моториста завершает обучение в Санкт-Петербурге. Служить дамы будут на Черноморском флоте.