Каждому хочется приобрести хорошую машину ,в нормальном состоянии и адекватном виде, но зачастую продавцы б/у машин обманывают добросовестных покупателей. Я расскажу Вам, как приобрести машину и не попасться на обман или перекупов.
На что нужно обращать внимание?
Первоначально на само объявление , оно не должно быть ярко описано, а фотографии не должны быть с яркими фильтрами и тд. Подумайте, какие фото Вы сделали бы сами? Логика перекупов проста : заманить потенциального покупателя красивыми картинками и накрутить при личной встрече. Будьте внимательны.
У автомобиля не должно быть более трех владельцев.
Вы приехали на встречу, что первым делом нужно осмотреть?
Качество покраски автомобиля, он не должен быть свежим, а краска должна быть глянцевой, без шероховатости , лучше возьмите с собой толщинометр - этот прибор позволит точно определить , какие детали поддавались краске.
После внешнего осмотра, заглядываем под машину, тщательно просматриваем пороги и днище - там не должно быть ржавчины и оторванных кусков антигравия.
Можно переходить к осмотру подкапотного пространства : лучше всего, чтобы мотор был чистым, на нем не должно быть подтеков масла и антифриза. Необходимо обратить внимание на клапанную крышку , в то место, куда заливают масло, там не должно быть следов , поскольку это указывает на то, что в машину постоянно доливают масло. Если с этим все в порядке , можно заводить мотор. Там не должно быть свистов при первичном запуске и стуков , обязательно погазуйте немного. Любые посторонние звуки свидетельствуют о том, что с авто что-то не так.
Задайте вопросы владельцу о том , как ремонтные вмешательства были, как давно менялась цепь или ремень грм, как давно менял свечи, масло и тд. Реальный владелец , который ухаживал за машиной ответит спокойно на эти вопросы и , возможно, даже предоставит чеки.
Если все устраивает, то нужно приступать к осмотру салона , если Вы увидели чехлы на сиденьях , то это повод задуматься, а вдруг там дырка от сигареты или все вообще порвано? Попросте владельца снять хотя бы один.
Оцените запах в машине, плесенью пахнуть не должно, тк. это говорит о том, что в салон попадает влага. Поднимите полики и посмотрите , не мокро ли под ними.
Заведите еще раз автомобиль, сядьте на водительское сидение и проверьте коробку передач, если это АКПП , она не должна издавать толчок при включение драйва. Если же это МКПП, то передачи должны включаться без хрустов и лишних звуков.
Проверьте всю электронику на работоспособность.
Спросите документы у владельца , сверьте их с VIN под капотом. (В следующей статье мы подробнее напишем о том, как это проверить)
И , конечно же, прокатитесь на машине , прислушивайтесь к стукам и тд.
Если все устраивает , то переходите к оформлению договора.
Надеюсь, что эта статья была полезна для Вас.
Почта по всем вопросам и для сотрудничества : xa-na-bi@mail.ru