В городе Калинин (сейчас Тверь) в 1938 году было решение построить завод для выпуска экскаваторов. Не успели на территории закончить строительство фундаментов для цехов началась ВОВ. В 1943 году началось возрождение завода, основная продукция была товары народной необходимости.
В 1946 году началось проектирование и через год начали выпуск экскаваторов Д-107 на гусеничном ходу. Молодого специалиста Долбанова Петра Потаповича поставили директором завода, который проработал до 1970 года. Усилиями директора завод стал одним из ведущих производителей экскаваторов. За 25 лет работы освоили не только выпуск экскаваторов, строилось жилье рабочим, детские сады, пионерские лагеря. В 1950 годов начали отправлять экскаваторы на экспорт. Завод в 1955 годах начали перестраивать для выпуска 2000 экскаваторов различных моделей в год.
В 1970 году на завод директором назначили Павла Борисовича Панкратова. В это время прошли испытания экскаватора «ЭО-3322», он смотрелся на фоне импортной техники просто отлично.
Первые экскаваторы ЭО-3322 выпускали одновременно еще в Ленинграде до 1987 года. Имел ЭО-3322 гидропривод на пневмоходу, мобильность и производительность была на порядок выше чем у других моделей к началу серийного выпуска.
Отлично продавали на экспорт и не только в социалистические страны, выпускался до 4000 в год в советское время. До 1981 года выпустили 50 тысяч экскаваторов ЭО-3322. С обновлениями ЭО-3322 выпускался до 2001 года и от старых моделей уже отличался не только своим видом.
В настоящее время еще очень часто можно встретить экскаватор ЭО-3322, который неприхотлив в обслуживании. Ресурс современных экскаваторов по сравнению с ЭО-3322 невелик и дорог в обслуживании. Старый экскаватор проще ремонтировать, специалистов не надо.
Подписывайтесь на мой канал здесь, ставьте лайк и делитесь в соцсетях, Спасибо!
Группа в контакте "Заметки карандашом"