- Хрупкие предметы в Японии перевозят в шелухе от риса.
- Длина соединенных между собой колбас, перевозимых за год один компанией, занимающейся логистикой, больше, чем расстояние от Земли до Луны.
- В перевозке всех замороженных продуктов из США на первом месте находится перевозка замороженного картофеля: он занимает 95 % от общего объема перевозок продуктов питания.
- В Северной Америке (Канада, США и Мексика) используются для доставки грузов 600 грузовых железных дорог, а это более чем 173 000 миль пути. Вместе они зарабатывают $ 42 млрд годового дохода. Уголь является наиболее часто перевозимым товаром, а 70 % всех автомобилей, произведенных в США, отправлено по железной дороге.
- Один миллион тонн грузов проходят через международный аэропорт имени Теда Стивенса в Анкоридже на Аляске каждый год, что делает его третьим по загруженности грузовым аэропортом в мире. Мемфис, Теннесси и Гонконг являются первыми по величине грузовыми аэропортами мира.
- В СССР также развивалась и использовалась логистика, правда, ее называли рохрематикой — наукой об изучении процессов движения материалов от первичного источника к конечному потребителю. Ее цель — сократить общее время прохождения материального потока и общие затраты на перемещение, хранение, упаковку, распределение сырья, полуфабрикатов, готовой продукции.
- Слоны — прекрасные логисты. Их тропы всегда проложены наиболее рациональным путем.
- Первый голландский корабль, пришедший в Санкт-Петербург, просуществовал почти столетие, что больше в 4 раза обычного срока. Его поддерживали на плаву, так как он получил от Петра Первого привилегию не платить пошлины.
- Раньше судовладельческие компании предписывали капитану покидать корабль в первую очередь, так как капитан стоил дороже судна, груза и пассажиров.
- Александра Великого (356–323 гг. до н. э.) после многочисленных побед и удачных военных походов стали именовать великим логистом. Александр Великий не только прекрасно применял на практике знания местности, но и мог действовать тактически, предугадывая дальнейшие действия вражеских войск и оперативно изменяя положения своих при необходимости.
- В России в середине XIX века под логистикой понималось искусство управления перемещением войск как вдали, так и вблизи от неприятеля, организация их тылового обеспечения. Интересные факты: