Вот вершина идеальной производительности и сомнительного вкуса: редкий Mercedes 600 Pullman W100 1975 года был модернизирован за большие деньги и оснащен элементами Maybach 62 с середины 2000-х годов. Уникальный лимузин предлагается к продаже в Нидерландах
Автомобиль имеет оригинальную силовую установку и статус памятника
Пробег от завершения реконструкции всего 1112 км.
Как сообщается, переоборудование этого 6,24-метрового лимузина обошлось в 3 миллиона евро! В 2007 году кто-то с большим количеством свободных денег и фантазий приказал Mercedes-Benz Classic Center восстановить и модифицировать Mercedes 600 Pullman W100, используя детали от Maybach 62. Поэтому он решил объединить два самых роскошных автомобиля, выпущенных группой Daimler, в один. Это соответствует? Вы можете видеть, что он очень хотел, чтобы проект был успешным, но конечный результат, вероятно, не принес ожидаемого удовлетворения: уникальный лимузин с пробегом всего 1112 километров в настоящее время продается в Нидерландах за 2 150 000 евро .
Таинственный покупатель, специализирующийся на конверсии, посвятил этой цели один из только что выпущенных Mercedes Pullman и серьезно отнесся к этому вопросу. Свою идею он передал лучшим и самым дорогим специалистам из Mercedes, которые вместе с инженерами из отдела исследований и разработок Daimler работали над проектом в течение 7 лет! Задача состояла в том, чтобы переделать автомобиль таким образом, чтобы он мог сохранить свой статус памятника. По этой причине у автомобиля все еще есть оригинальная силовая установка с 6,3-литровым V8 мощностью 250 л.с. и 4-ступенчатым автоматом. Со стороны, исключениями к оригиналу являются только жемчужная краска из современной палитры Mercedes и стеклянная крыша.
Внутри, однако, этот Mercedes 600 Pullman был модернизирован и оснащен элементами от Maybach 62. Просторные сиденья с электрическим управлением, подогревом и вентиляцией. Между кабиной и задней частью есть выдвижная стенка и большой экран. Есть также два дополнительных, довольно неудобных сидения, обращенных назад. Все окна покрыты шторами - они, вероятно, с электрическим управлением, но продавец не указывает это. Мы также не знаем, открываются ли и закрываются ли окна и задняя дверь знаменитой пневматической системой того времени. Или это также использовалось для шторных механизмов?
Мерседес 600 Пуллман рестомод - вся роскошь
Потолок украшен кристаллами Сваровски и характерным набором из трех аналоговых часов. Кроме того, на борту есть система объемного звучания Alpine, складные столы, холодильник и набор серебряных стаканов и чашек - все, что вам нужно в современном, супер-роскошном лимузине. В верхней части кабины сохранилась оригинальная форма, а в нижних - сенсорный экран и кнопки для управления современными удобствами.
Судя по картинкам, все сделано с высочайшей точностью и вниманием к деталям. Автомобиль сопровождается обширной документацией работы и экспертным заключением. Однако из-за того, что проект осуществлялся в 2007-2014 годах, часть оборудования, например сенсорные экраны, уже состарились. Сегодня даже простой планшет с доступом к сети и приложение Netflix обеспечат лучшие развлечения в дороге. Ряды пластиковых переключателей, которые Mercedes использует с середины 1990-х годов, также не эстетичны, а жемчужный цвет кузова также не улучшает вневременный стиль W100.
Mercedes 600 Pullman restomod - чего хотел достичь владелец этого автомобиля?
Можно предположить, что многие люди из числа друзей владельца этого автомобиля купили Maybachs в середине 2000-х годов. Поэтому он решил выделиться (в конце концов, на Mercedes W100 ездили монархи, диктаторы, кинозвезды), но он не хотел отказываться от комфорта современного салона. Однако проект занял столько времени, что Maybach 62 тем временем утратил свежесть и привлекательность. Небольшой пробег этого автомобиля также указывает на то, что владелец предпочитал использовать другие транспортные средства в своем гараже.
Таинственный клиент сегодня, безусловно, запомнился «покровителем» в Mercedes-Benz Classic Center. Нам неизвестно состояние W100 Pullman до переоборудования, но если бы это было неполное разрушение, его обновление не только было бы намного дешевле, но, вероятно, также более выгодным с точки зрения возврата инвестиций. Оригинальный и восстановленный Mercedes 600 Pullman можно купить за 250 000 - 300 000 евро. Есть ли вероятность, что кто-то заплатит € 2 150 000 за конвертированных? Спорим, что они близки к нулю. С учетом современных тенденций, скорее всего, будут готовы переработать такую классику с электроприводом, но с оригинальным интерьером.
Подписывайтесь на канал Зато не пешком , комментируйте не забудь лайкнуть. Вам будет интересно почитать про Экстремальный тест Toyota Toyota RAV4 или Топ 5 самых надежных кроссоверов до 250 тыс. рублей
