Сразу признаюсь, что я отношусь к таким людям, для которых автомобиль это средство передвижения от одной точки до другой. Уделяю внимание только ходовой и резине. Как выглядит внешне автомобиль меня не интересует, главное ногами не тормозить об асфальт. Ездил я и на Ниве целый год. За год, я снял блокировку на раздатки, позволяющей включать пониженную без блокировки дифференциала, для удобства маневрирования и поставил УАЗовские колеса с дисками. Поведение машины сразу же изменилось. Зимой, я без боязни входил повороты и машина держала дорогу отменно. Так же спокойно как то раз буксировал Патриот по гололеду. Для меня Нива как поджопная машина была приемлема. Маленькая, высокая, на УАЗовских колесах с 1 атмосферой давления по дорогам ездила только в путь. Расход у меня был маленький, по причине самостоятельного регулирования карбюратора и отключением второй камеры. К тому же стоял прибор экономайзер, и я ездил держась в зелёной зоне, подгадывая на зелёный и матерясь на идиотов " газ
Можно ли Ниву назвать автомобилем в современном мире? И стоит ли она того, чтоб покупать её за полмилиона?
13 апреля 202013 апр 2020
619
1 мин